Metzeler Roue de moto K2 120/70 R 17 NHS TL Racetec RR Slick F

Racszlitegarról készült gumi, amelyet professzionális versenyzésre fejlesztettek és teszteltek.

• Kiváló tapadás, agilitás és előreláthatóság mindig
• Pontos ívvezetés és stabilitás nagy sebességnél
• Alkalmazkodóképesség különböző aszfaltokhoz, hőmérsékletekhez és motorbeállításokhoz
• A teljesítmény állandósága a hosszú nyílt úti versenyek során

A hátsó gumi összetevői

A RACETEC™ RR SLICK egyik legjellegzetesebb tulajdonsága a széles aszfalton és hőmérsékleten való felhasználhatósága.
Ezért a hátsó gumi választása attól függ, hogy a pilóta inkább a kanyarbejáratnál nagyobb stabilitást és precizitást (K2 verzió) szeretne, vagy a tartós információt és a abszolút tapadást (K1 verzió) preferálja.
A versenygumik előreláthatósága az a képesség, hogy figyelmezteti a pilótát, amikor a tapadás a határig közelít. Erős fékezéskor és dőléseknél a pilóta ezt az figyelmeztetést a kezelhetőség lágyításaként és alulkormányzottságként tapasztalja, mivel az első kerék csúszik.
Az ilyen helyzetek kezelése az a tényező, amely hozzájárul a pilóták gyorsabb teljesítményéhez. A RACETEC™ RR SLICK semleges tulajdonságai figyelmeztetik a pilótát, amikor a határokhoz közelít, lehetővé téve a pilóta számára, hogy nagyobb kontrollérzetet tapasztaljon, és így a legjobb köridőket érhesse el.

A hátsó gumi összetevői

A hátsó gumi verziójának választása az aszfalt súrlódási együtthatóján (a pálya vagy nyílt úti verseny függvényében) és az aszfalt hőmérsékletén (körülbelül 25/30°C körüli küszöbjén) alapul.
A gumikeverék fejlesztésének fontos szempontja a teljesítmény állandósága volt, a használat típusa (futott kilométerek és/vagy körök) és az idő (hőmérsékleti ciklusok) szerint.
A speciális gyanta hozzáadása a keverékek formulájához, valamint a speciális keverési folyamat alkalmazása lehetővé teszi a RACETEC™ RR SLICK számára, hogy különböző hőmérsékleti ciklusokon keresztül használható legyen.

Kezelhetőség és agilitás

A RACETEC™ RR SLICK hátsó gumi markáns fejlődés jellemzi a méretek tekintetében a 180 és 190-es sorozatoknál.
A hagyományos Supersoft hátsó méret, 180/55, 180/60-ra változott. Hasonlóképpen, a hagyományos Superbike hátsó méret (190/55) 200/60-ra változott.
A RACETEC™ RR SLICK szélesebb és hegyesebb profillal rendelkezik, ami nagyobb érintkezési felületet eredményez bármilyen dőlésszögnél. A profil gyorsítja az átmenetet függőleges helyzetből dőlésbe, ami azt jelenti, hogy a dőlésszög gyorsabban érhető el, és a tapadás a kanyarokban is hamarabb érzékelhető a teljes dőlésszög elérésénél.

Minden aszfalt, hőmérséklet és beállítás

A RACETEC™ RR SLICK-et nagy fokú sokoldalúságra fejlesztették ki széles motorpalettán, és lehetővé teszi az egyszerűbb beállításokat.
A hátsó gumi struktúrái nagyon közel állnak a sorozatgyártású hypersport gépekhez, lehetővé téve olyan gumi nyomásokat, amelyek közel vannak a motorgyártók által ajánlott értékekhez. Ez előnyös a beállítások megkönnyítése szempontjából.
A RACETEC™ RR SLICK összetevői sokoldalúak és úgy lettek tervezve, hogy különböző aszfaltokhoz alkalmazkodjanak a merevség és a működési hőmérséklet szempontjából.

Jellemzők:

• pozíció: Előre
• súly (g): 5520
• szélesség (mm): 610
• magasság (mm): 120
• hossz (mm): 610
• homologáció: NHS (Nem homologizált közúti használatra)
• gumi szélesség: 120
• gumi típusa: Verseny Slick (nem homologizált)
• térfogat (cm³): 44652
• kerék átmérő: 17
• gumi profil: RACETEC RR SLICK
• gumi család: Motorkerékpár és Robogó gumik
• gumi magasság: 70
• gumikeverék: K2 Metzeler
• gumi szerkezet: Radiális
• tubeless vagy kamera: TL - Tubeless