MTB kormányok, a cross-country-tól az enduro-ig
Választékunk Potenciák MTB a rövid potenciákat tartalmazza, mint a Chromag Hifi és a Spank Spoon az enduro és lejtőzéshez, a Contec Brut, Forge és Sedona, a Ergotec Hake a hatodik szinten, a Title, a V Bike és az Uno Ahead, azzal a tanáccsal, hogy milyen hosszúságot, szöget, kormányátmérőt és hogyan kell felszerelni a villapofára.
A vezetés a cockpitnál kezdődik.
A kormányszár hossza és a vezetési stílus
A kormányszár hossza befolyásolja a kormányzás érzékenységét és a kerékpáros pozícióját. Enduro és downhill használat esetén a nagyon rövid, harmincöt és ötven milliméter közötti kormányszárak a népszerűek, mint például a Chromag Hifi vagy a Spank Spoon: a kormány a kerékpáros felé hajlik, a kormányzás a legkisebb mozdulatra is reagál, és a súly a kerékpár középpontja fölé kerül. Ezek a kormányszárak a modern vázakkal együttműködnek, amelyek hosszabbak a közép- és a kormányzás között. Cross-country esetén a rövidebb, hatvan-hetven milliméteres kormányszár nyújtja a törzset és előre terheli az első kereket, amely így a meredek emelkedőkön a talajjal érintkezik. Tíz milliméteres eltérés már jól érzékelhető a vezetés során.
A többi alkatrész
A MTB alkatrészek is különböző formákban elérhetők:
Minden alkatrész megtalálható az perifériás alkatrészek oldalon.
Szög, magasság és alátétek
A kormányszár szöge, amely fokokban van megadva, felemeli vagy leereszti a kormányt. A Chromag Hifi, nulla fokkal, alacsony cockpitot tart, hogy enduro során a súlyt az elülső részre terhelje; a Contec Brut, tizenhét fokkal, fejjel lefelé szerelve, jelentősen lejjebb tolja a kormányzási pozíciót a cross-country számára, és fordítva, kiemeli a pozíciót. A magasság is állítható a alátétek segítségével, amelyeket a kormányszár alatt vagy felett helyeznek el a villa középpontja körül. Az alátétek eltávolítása lejjebb hozza a kormányt; az alátétek visszahelyezésével visszatérhetünk a korábbi magassághoz, amíg a pivot nem lett átvágva. A kormányszár magassági beállítása a pivot néhány modelltől függően változik, ami beleszámít ebbe a számításba.
A kormány átmérője és rögzítése a pivot-hoz
Két átmérőnek meg kell egyeznie. Az egyik a pivot átmérője, amely a legtöbb MTB-n egy col egy nyolcad, a másik a kormány átmérője: harmincegy és nyolc milliméter, mint a kiválasztott Spank Spoon, vagy harmincöt milliméter, ami merevebb, sok enduro cockpit esetében. A MTB-n tilos a kormány és a kormányszár közötti csökkentő gyűrű használata. A beszerelés során fokozatosan, keresztben kell meghúzni a kupak csavarjait a megadott nyomatékkal, egyenlő távolságra felül és alul; a rögzítés a pivot alá jön a kormánycsapágy beállítása után. A töréses vagy repedezett kormányszárat azonnal ki kell cserélni.
A jó ajánlatok
A jó üzletek is megtalálhatók a jó ajánlatok, promóciók, kiárusítás, leárazások, Black Friday keretein belül. Az újdonságok bemutatják a legfrissebb kollekciókat, és a 24 órán belül kiszállított cikkek 24 órán belül előkészítve és elküldve. Az év fontos eseményei rendszeresen követik egymást: a Black Friday ősszel, az év végi ünnepek, a téli leárazások, a French Days tavaszkor, majd a nyári leárazások és az iskolakezdés.
Gyakran ismételt kérdések
Hogyan lehet tudni, hogy a MTB kormányszár túl hosszú-e?
Egy túl hosszú kormányszár nyújtja a hátat, terheli a kezeket, és a kerékpárt nehéz irányítani a szűk kanyarokban. Váll- vagy csuklótáji fájdalmak és az előre billenés érzése lefelé vezetéskor gyakran az első jelek.
Rövidíteni kell a kormányszárat, ha szélesebb kormányt szerelünk fel?
Gyakran igen: egy szélesebb kormány távolítja el és egy kicsit előrébb tolja a kezeket, ami meghosszabbítja a pozíciót. Körülbelül tíz milliméteres kormányszár rövidítése lehetővé teszi a kiegyensúlyozottabb pozíció visszaállítását, miközben a kontrollt is növeli.
Mit jelent az Ergotec szint, amely a kormányszáron található?
A Ergotec az alkatrészeit egy robusztussági skálán sorolja be, egytől hatig, a márkára jellemzően, amely meghatározza az engedélyezett maximális terhelést és a lehetséges felhasználási módokat. Az Ergotec Hake, hatos szinttel, a skála tetején helyezkedik el.
Alumínium formázott vagy megmunkált kormányszár: mi a különbség?
A formázás sűríti az anyagot, és strapabíró darabokat ad költséghatékonyan. A tömbből történő megmunkálás lehetővé teszi a vékonyabb és könnyebb formákat, pontos befejezésekkel, gyakran a prémium kategóriás enduro kormányszárok esetében.
Hogyan lehet a kormányszárat a hátsó kerékkel egybeállítani?
Álljon a kerékpár fölé, a kereket a lábai között tartva, és igazítsa a kormányszár tengelyét az első kerékhez, mielőtt meghúzná a pivot csavarjait. Egy apró elmozdulás, még ha kicsi is, kerékpározás közben azonnal érződik, amikor a keze a kormányon van.
