Motorkerékpár karbantartás
A Motorkarbantartás oldal tartalmaz mindent, amire szükség van a motor jó állapotban tartásához: motorolaj Castrol és Putoline, fékfolyadék és fékbetétek Brembo, fékbetétek Galfer, lánc készlet Supersprox, kenőanyag XCP, tisztítószerek S100, Motorex és Ducati, viasz, szivárgásgátló Arexons a hűtőhöz, akkumulátortöltő Fulbat, motoremelő Bihr és szerszámok Chaft tubeless gumiabroncsok javításához.
Egy jól karbantartott motor biztonságosabb és tartósabb.
A rendszeres ellenőrzések és a karbantartási napló
A motor karbantartása két ütemben történik. Mielőtt elindulsz, néhány ellenőrzés öt percig tart: hideg gumiabroncsnyomás, a lánc feszültsége és tisztasága, a fékbetétek vastagsága, a fékfolyadék szintje a tartályban, lámpák és irányjelzők. A nagyobb műveletek a karbantartási napló szerint zajlanak, kilométer vagy év alapján: olajcsere és olajszűrő, fékfolyadék, gyújtógyertyák, levegőszűrő, lánckészlet. Sok motoros saját maga végez el egy részt, egy emelő motorral és némi szerszámmal, például a mozgatható gyújtókulccsal Chaft; minden beavatkozást érdemes feljegyezni és a számlákat megőrizni, mert ez növeli a gép értékét az eladáskor.
Terméktípus szerint
A karbantartási választék terméktípus szerint van rendezve:
A motor is elérhető bukósisakok, motoros felszerelések, motor, terep, csomagtartók, a motor oldalon.
Motorolaj, fékek és lánc: a megfelelő termékek
A motoros olaj nem ugyanaz, mint az autóolaj: a kuplung a motorolajban fürdik, és a JASO MA norma garantálja, hogy nem tartalmazza azokat a súrlódásmódosítókat, amelyek csúszást okoznának. A viszkozitás, mint a 10W-40, a hideg és a meleg áramlást jelöli. A szintetikus Castrol a Power Racing sorozatban védi a sportmotorokat, a Putoline Off Road pedig a terepmotorozásra van célzott. A fékolaj Brembo LCF idővel nedvességet szív magába, és általában kétévente cserélni kell. A fém fékbetétek Brembo vagy Galfer cseréje akkor történik, amikor a kopásmérő jelzéséhez közel kerül a bélés, míg a lánckészlet Supersprox, lánc, lánckerék és hajtókerék, együtt cserélendő.
Tisztítás, védelem és téli tárolás
A tisztítás megvédi a motort a korróziótól: egy motoros tisztítószer, mint a S100, Motorex vagy Ducati oldja a zsírt és a rovarokat anélkül, hogy károsítaná a tömítéseket vagy műanyagokat, majd egy magas fényű viasz védi a festéket. Kerüld a magasnyomású mosást a csapágyak, csatlakozók és a műszerfal közelében. A S100 spray táplálja a bőrt a üléseken és felszereléseken, és a S100 törlőkendők tisztítják a sisak viselőjét anélkül, hogy megkarcolnák. A téli tárolás során az akkumulátor, amely állásban lemerül, egy fenntartó töltőhöz van csatlakoztatva, mint a Fulbat, és a motor emelő Bihr felemeli a hátsó kerekét, hogy kímélje a gumiabroncsot és nyugodtan kenje a láncot.
A legjobb ajánlatok
A jó ajánlatokat is megtalálod a jó ajánlatok, akciók, leárazások, kedvezmények, Black Friday során. A újdonságok az új kollekciókat mutatják be, és a 24 órán belül küldött termékek 24 órán belül előkészítésre és kiszállításra kerülnek. Az év kiemelt időszakai egy jól megszokott sorrendben következnek: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli leárazások, a French Days tavasszal, majd a nyári leárazások és az iskolakezdés.
Gyakori kérdések
Hányszor szükséges a láncot zsírozni?
Körülbelül kétszáz kilométerenként, és minden esős kirándulás után vagy mosás után. Még melegen, a belső oldalon kell kenni, miközben a hátsó kereket a lábakkal forgatják, majd hagyni kell, hogy a termék beszívódjon, mielőtt útnak indulnánk.
Hogyan tisztítsunk egy matt festésű motort?
Használj egy lágy tisztítószert, amely nem tartalmaz viaszt vagy polírozót, mert ezek fényes foltokat hagynának, és egy tiszta mikroszálas kendőt. Szárítsd meg dörzsölés nélkül, és csak egy specifikus matt védőterméket alkalmazz, hogy megőrizd az eredeti megjelenést.
Hogyan karbantartsunk egy motoros bőrdzsekit vagy kesztyűt?
Pórusmentesítsd a bőrt egy nedves ronggyal, alkalmazz megfelelő tisztítószert, mint a S100 spray, majd egy tápláló tejet, ami rugalmasan tartja. Szárítsd meg távol a hőforrástól, ami megkeményíti és megrepedteti a bőrt, miután eső alatt használtad.
Mikor kell kicserélni a motor fékbetéteit?
Amint a bélés közel kerül a kopásjelző barázdához, amikor már csak egy-két milliméter marad, vagy ha a fékezés zajossá válik, vagy gyengébb lesz. Mindig két fékbetétet kell cserélni egy ugyanazon féknyeregben, és a fékfolyadékot ki kell cserélni, ha már régi.
Milyen karbantartás szükséges egy cross motorhoz?
A terep gyorsan elkoptatja: tisztítás minden kirándulás után, levegőszűrő gyakori tisztítása és olajozása, sűrített olajcsere és a lánc zsírozása. A levegőszűrő tisztítószer ipone eltávolítja a régi olajat anélkül, hogy sértené a szivacsot.
