A BMX Kábelek és Hálózók oldalunk összegyűjti tanácsainkat a BMX kábelezéséhez: hátsó fék kábel, lineáris háló, rotor rendszer a kormány háromszázhatvan fokos elfordításához, kábel a fejcsövön keresztül, és beállítások a megbízható fékezéshez street, park és versenyhelyzetekben.
Meghatározó fékezés, még barspin esetén is.
A BMX-nek nincs váltója és sebessége: a kábelhálózata általában a hátsó fékkábelre korlátozódik, amely a karhoz csatlakozik. Versenyben ez a fék kötelező a versenyeken. A freestyle-ban a sok bringás még brake nélküli, fék nélkül is jár, hogy könnyebb legyen a kerékpár és szabadon mozoghasson a kormány, de a fék nagyon ajánlott a kezdéshez és az utcai használathoz.
A BMX hajtás is különböző formákban létezik:
A teljes hajtás az átvitel oldalon található.
A barspins végrehajtásához, ahol a kormány háromszáz hatvan fokban forog, egy hagyományos kábel a fejstég köré tekeredne. A rotor, vagy gyro megoldja a problémát: a fejtámasz alatt rögzítve osztja a kábelt két szálra, amelyek követik a forgást anélkül, hogy összegabalyodnának. Egy másik megoldás a belső kábelvezetésű fejstégek és villák, amelyek lehetővé teszik egyetlen burkolat használatát.
Válasszunk egy lineáris burkolatot, hosszanti szálakkal, ami nem összehúzódik, így szilárd fékezési érzést biztosít, valamint egy polírozott rozsdamentes acél kábelt, ami súrlódás nélkül mozog. A burkolatot a megfelelő hosszúságra vágjuk, éles sarkok nélkül, végeket helyezünk el, majd beállítjuk a feszültséget a kar tárcsájával, amíg a betétek az első mozdulatra is megfognak. Rendszeresen ellenőrizzük a kábel kopását.
A jó üzleteket a kedvezmények, promóciók, leárazások, akciók, Black Friday is felfedezhetjük. Az újdonságok bemutatják a legfrissebb kollekciókat, és az 24 órán belül kiadott cikkek 24 órán belül készülnek és küldésre kerülnek. Az év főbb eseményei stabil sorrendben következnek: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli akciók, a French Days tavasszal, majd a nyári akciók és a tanévkezdés.
Sok bringás brake nélküli jár, hogy könnyebb legyen a kerékpár és szabadon mozoghasson a kormány, de a hátsó fék nagyon ajánlott a kezdéshez és utcai használathoz. Versenyben a hátsó fék kötelező.
A rotor elosztja a fékkábelt két, a fejtámasz alatti csapágyhoz csatlakozó kábelre. Lehetővé teszi, hogy a kormányt háromszáz hatvan fokban forgasd a barspins során, anélkül, hogy összegabalyodna a kábel vagy elvesztenéd a fékezést.
Egyes fejtámaszok és villák lyukakkal vannak ellátva, hogy a kábel áthaladhasson a kormány közepe alatt. Ez a megoldás, ami egyszerűbb, mint a rotor, szintén lehetővé teszi a kormány teljes forgását, feltéve, hogy elegendő hosszúságú burkolatot hagysz.
Egy alacsony súrlódású burkolat, amelyet a megfelelő hosszúságra vágsz és nem túl éles kanyarral, szilárd és pontos fékezést biztosít. A BMX-ben kedvelt lineáris burkolatok kevésbé összehúzódnak és pontosan átkonvertálják a kar erőfeszítéseit.