Motoros légzsák tartozékok
A választásunk Légzsák kiegészítők motorhoz tartalmazza azokat a darabokat, amelyek lehetővé teszik egy mellény vagy dzseki védelmi állapotának helyreállítását: 50 vagy 60 köbcentis CO2 patronok Helite, újratöltések Motoairbag, amely közül az egyik telepítési kiegészítővel ellátott, RST In&motion patron, rögzítőzsinór Helite és az elektronikus mellény villaszondájának érzékelője Helite. A kioldás után a visszaállításhoz vagy egy tartalék darab számára a garázsban.
A légzsák gyors és biztos visszaállítása.
Milyen CO2 patron használható kioldás után
Kioldás után a CO2 patron üres és cserélni kell, mielőtt újra útra kelnék: ez szabadítja fel a gázt egy másodperc töredéke alatt, ami felfújja a légzsákokat. A Helite, 2002-ben Dijonban alapított cég, amely még mindig Franciaországban szereli össze légzsákjait, mérettől és modelltől függően harminc vagy hatvan köbcentimétert tartalmaz. A megfelelő patront a használati utasításban és a belső varráson lévő címkén találhatjuk. A Motoairbag, az olasz pioneer márka, amely vezeték nélküli mellényeket gyárt, önállóan vagy egy kiegészítővel együtt érhető el, ami megkönnyíti a visszahelyezést.
A többi dzseki
A dzsekik és kabátok is a következő kategóriákban elérhetőek:
Minden dzseki megtalálható a dzsekik és kabátok oldalon.
Kábel és villás érzékelő: két mód a kioldásra
Egy vezetékes mellény mechanikusan aktiválódik: a rögzítőzsinór összeköti a mellényt a motor vázával, és amikor a pilóta kiesik, a húzás a patron gyújtószerkezetét szabadítja fel. A küszöb úgy van beállítva, hogy egy egyszerű mozdulat a nyeregben ne legyen elegendő, így minden megálláskor le kell oldani a zsinórt. A villás érzékelő Helite az elektronikus mellényre vonatkozik: a villára rögzítve és a mellényhez párosítva elemzi a motor mozgását, és vezeték nélkül közvetíti a riasztást, ami felgyorsítja az ütközés észlelését, különösen alacsony sebességnél. Helite ezt nem javasolja pályán, ahol a hirtelen leszállás a első keréknél esésként értelmezhető.
Egy patron rendszerenként: ellenőrizni a kompatibilitást
Nem létezik univerzális patron: minden gyártó a saját menetes rendszerét, kapacitását és gyújtószerkezetét használja. A RST In&motion patron kizárólag az In&motion modullal felszerelt berendezésekhez készül, egy Annecy-ben fejlesztett technológia, amely algoritmus alapján elemzi a vezetést; felfúvás után a gyártó alkalmazás lépésről lépésre vezeti a visszaállítást. A Helite és Motoairbag újratöltések csak saját márkájú mellényekhez használhatók. Mielőtt rendelne, vegye le a referenciát a mellényről, és ellenőrizze a burkolatot, varratokat és hevedereket: egy felfúvódott légzsákot ellenőrizni kell, és ha kétségei támadnak, a gyártó szervizszolgálatához kell fordulni.
Jó ajánlatok
A jó ajánlatokat a jó ajánlatok, akciók, kiárusítások, leárazások és Black Friday során is megtalálhatjuk. Az újdonságok bemutatják a legújabb kollekciókat, és azok a termékek, amelyek 24 órán belül kiszállításra kerülnek, 24 órán belül előkészített és elküldött. Az év fő eseményei állandó sorrendben következnek: a Black Friday késő ősszel, a karácsony, a téli leárazások, a French Days tavasszal, majd a nyári leárazások és a tanévkezdés.
Gyakori kérdések
Lehet-e önállóan újra használni a motoros légzsák mellényt?
A legtöbb vezetékes mellénynél igen: az üres patront kicsavarjuk, a légzsákokat az utasítás szerint összehajtjuk, és egy új, azonos referenciájú patront csavarunk be. Néhány rendszer azonban szervizbe való átmenetet igényel.
Tartsunk-e otthon előre egy patront?
Ajánlott: kioldás után, még komolyabb baleset nélkül is, a mellény nem véd, amíg a patront nem cserélik ki. Egy megfelelő kapacitású újratöltés lehetővé teszi, hogy másnap újra útnak induljunk, miután ellenőriztük a mellény állapotát.
Mikor kell kicserélni a légzsák mellény rögzítő zsinórját?
Akkor, ha elhasználódott, megszakadt vagy a karabiner nem záródik jól, mivel súrlódásnak, esőnek és ismétlődő feszültségeknek van kitéve. Mindig a mellény márkájához illő modellt kell cserélni, hogy megőrizzük a tervezett húzó küszöböt.
Hogyan telepítsük a Helite villás érzékelőt?
Meg kell rögzíteni a villa csőjéhez a tartóján keresztül, majd a mágnes segítségével párosítani az elektronikus mellénnyel. Olyan helyet kell választani, ami nem akadályozza a kormányzást vagy a fékcsöveket, és a modul GPS jel nélkül működik.
Mit tegyünk, ha a mellény a motorból való leszálláskor aktiválódik?
Ha elfelejtjük.leoldani a zsinórt leszállás előtt, az szükségtelen felfúvódást okoz, ami kiüríti a patront. Hagyjuk, hogy a mellény leengedjen, ellenőrizzük a burkolatot, majd cseréljük ki a patront, mielőtt újra útra kelünk.
