A Rotors oldalunk összegyűjti tanácsainkat a BMX freestyle ezen kulcsfontosságú alkatrészéről: működés, alkatrészek, amelyekből áll, felső és alsó kábelek beállítása, kompatibilitás a kormánnyal és alternatívák, hogy szabadon tudjuk forgatni a kormányt, miközben féket tartunk.
Szabad kormány, plusz fék.
A rotor, vagy gyro, lehetővé teszi a kormány háromszáz hatvan fokos elforgatását anélkül, hogy a fék kábele a fejcső köré tekeredne. Két részre osztja a kábelt: egy felső kábelre, amely a karra van csatlakoztatva, és egy alsó kábelre, amely a féknyeregre csatlakozik. A kettő között egy, a kormánnyal együtt forgó csapágyazott lemez van, amely átadja a kar húzását, függetlenül a kormány helyzetétől.
A BMX fékezés a következőkre is kiterjed:
A teljes fékezés egy oldalon található a fékzés számára.
A rotor a villa forgatócsapjára van felszerelve, a kormánycsapágy és a fejcső között. A felső kábel gyakran egy elosztó segítségével kettéágazik. A beállítás a kulcs: a kettő szál kábelnek pontosan ugyanakkora feszültséggel kell rendelkeznie, hogy a lemez párhuzamos maradjon, és az alsó kábelt úgy kell beállítani, hogy a fék jól fogjon anélkül, hogy súrlódna. Egy rosszul beállított rotor puha fékezést eredményez.
Néhány rider inkább fék nélküli kerekezésre esküszik, fék és rotor nélkül, egy egyszerűbb és könnyebb kerékpárért, ám ez a gyakorlat tapasztalatot követel, és nem ideális az utcai biciklizéshez. Mások olyan fejcsöveket vagy villákat választanak, amelyek belsejében futó kábel megoldással bírnak, lehetővé téve az egy kábellel való barspin használatát. Ellenőrizzük, hogy a rotor kompatibilis-e a forgócsap átmérőjével és a fejcső alatt rendelkezésre álló magassággal.
A jó ajánlatokat is megtalálhatjuk a jó ajánlatok, akciók, leárazások, téli kiárusítások, Black Friday során. A újdonságok bemutatják a legfrissebb kollekciókat, és a 24 órán belül kiszállított termékek 24 órán belül készülnek és kerülnek kiszállításra. Az év legfontosabb eseményei egy olyan sorrendben következnek, amely állandó: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli kiárusítás, a French Days tavasszal, majd a nyári kiárusítások és a tanévkezdés.
A rotor, vagy gyro, lehetővé teszi, hogy a kormányt háromszáz hatvan fokban elforgassuk anélkül, hogy a fék kábele a fejcső köré tekeredne. Elengedhetetlen a barspin-hez, ha hátsó féket kívánunk használni.
Beállítjuk a felső és alsó kábelek feszültségét, hogy a lemez párhuzamos maradjon és mindkét kábel egyszerre húzzon. A kiegyensúlyozatlan beállítás puha fékezést vagy a lemez akadályozását okozza a forgáskor.
A felső kábelnek át kell haladnia a fejcsövön vagy a villán, ami egy üreges forgatócsapot vagy erre a célra előkészített átereszt igényel. Ellenőrizzük a fejcső alatt rendelkezésre álló magasságot is, hogy a lemez és a csapágyak beférjenek.
Sok street rider fék nélkül biciklizik, így csökkentve a kerékpár súlyát és egyszerűsítve a barspin-t. Ez a választás jó lábfej fékezési tudást igényel; kezdéskor a hátsó fék rotorral biztonságosabb.
Rendszeresen tisztítjuk a lemezt és a csapágyakat, ellenőrizzük a kábelek állapotát, amelyek a többszöri forgás után elkophatnak, és minden intenzív edzés vagy esés után ellenőrizzük a feszültséget. A tiszta rotor simán forog, kényelmetlen akadályok nélkül.