A pegs BMX oldalunk összegyűjti tanácsainkat, hogy hogyan szereljük fel a street vagy park biciklinket: a pegek szerepe a grindekben és figurákban, acél, alumínium vagy nylon hüvely anyagai, a szokásos méretek, felszerelés tizennégy vagy tíz milliméteres tengelyekre redukáló gyűrűvel, és a választás, hogy melyik oldalra szereljük őket a stílusunk szerint.
Csúszkálás a korlátokon és peremeken.
A peg egy cső, amely a kerekek tengelyére van rögzítve, és a váz mindkét oldalán túlnyúlik. Ezek a láb támaszaiként szolgálnak a flat trükkök során, és elsősorban csúszási felületként a grindokhoz: a rider egy vagy két peget egy korláton, egy kis falperemen vagy egy rámpa copingján helyez el, és csúszik rajta. A dupla peg grind mindkét peg-t egy oldalon használja; a feeble a hátsó peg-et az akadályra helyezi, míg az első kerék fölötte van; az icepick csak a hátsó peg-gel történik, és az első kerék felemelve. A street rider-ek gyakran csak az egyik oldalon szerelik fel, az oldalon, ahová természetesen grindeznek.
A BMX alkatrészek is sokféleképpen állnak rendelkezésre:
Minden alkatrész megtalálható a perifériás alkatrészek oldalon.
A chromoly acélból készült peg szinte elpusztíthatatlan, de nehéz, és tapad a nyers betonhoz. Az alumínium jelentősen könnyebbé teszi a biciklit, cserébe viszont gyorsabb kopást okoz az éles éleken. Nagy népszerűségnek örvend a vegyes megoldás, amely egy acél vagy alumínium magot párosít egy nylon burkolattal vagy kemény műanyaggal: jobban csúszik, nem roncsolja a festett korlátokat és a copingot, és cserélhető, ha elkopik, anélkül hogy az egész peget újra kellene beszerezni. Sok skateparkban csak a műanyag burkolatos pegeket engedik meg, hogy megóvják a moduljaikat és fém éleiket.
A legtöbb BMX hátsó tengelye tizennégy milliméteres, és gyakran tíz milliméteres, azaz háromnyolcad-inch-es elöl. A pegek tizennégy milliméteres furattal készülnek, és általában egy csökkentő gyűrűt is tartalmaznak az X-hez való csatlakozáshoz. Hosszuk körülbelül tizenegy centiméter, átmérőjük pedig közel harminc-nyolc milliméter: a hosszabb peg szélesebb támaszt nyújt, a rövidebb modell pedig kevesebb tapadást biztosít a szoros grindezésnél. A tengely anyáját a peg fölé egy megfelelő kulccsal kell meghúzni, és minden sorozat után ellenőrizni kell a szorosságot, mert az ismételt ütések lazíthatják.
A jó ajánlatok is megtalálhatók a jó ajánlatok, kedvezmények, kiárusítások, akciók, Black Friday. Az újdonságok bemutatják a legújabb kollekciókat, és a 24 órán belül kiszállított termékek 24 órán belül készülnek és kerülnek kiszállításra. Az év legfontosabb eseményei egy stabil sorrendben követik egymást: a Black Friday a késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli akciók, a French Days tavasszal, majd a nyári akciók és a tanévkezdés.
Két peg azonos oldalon elegendő a legtöbb rider számára, akik természetesen egy irányba grindelnek. Négy peg lehetővé teszi a trükkök végrehajtását mindkét oldalon, cserébe egy kis súlynövekedésért és egy kicsit nagyobb kockázatért az akadályok megragadásában.
Nem elengedhetetlen: először a bunny hop-t, a manual-t és az egyensúlyt tanuljuk meg. A pegek akkor válnak hasznossá, amikor az első grindokat szeretnénk megpróbálni egy alacsony peremen vagy flat trükköket akarunk csinálni.
Csak akkor, ha a kerekek tömör tengelyekkel és anyákkal vannak rögzítve, ami ritka ezeken a gyorsteljesítményű vagy átfúró tengelyű bicikliken. Még ha lehetséges is, nem ajánlott: a váz és a küllők nem úgy készültek, hogy elbírják a grindokat.
Le kell venni a peg-et a tengelyről, eltávolítani a csavart vagy a circlipet, amely a burkolatot rögzíti, majd az öreget ki kell csúsztatni a magból. Az új burkolat a helyére illeszthető, és a peg visszahelyezéséhez nincs szükség a kerékpár többi részének megváltoztatására.
Nem azzal a céllal készültek: ha a pegeken állva, egy utas megbontja a kerékpár egyensúlyát, meghosszabbítja a fékezést, és súlyos esést kockáztat. Ezek a trükkökhöz és az egyedül a BMX-en grindelő rider számára készültek.