Időfutam és triatlon kormánybővítmények

Mit hoznak a kiterjesztések egy országúti kerékpáron

A kormánytoldalak, vagy kiterjesztések, a kormányszár két oldalára erősíthetők egy országúti kormányon. A kerékpáros az alkarját egy könyöktámaszra helyezi, és megfogja a rudak végét: a karok közelebb kerülnek egymáshoz, a felsőtest lejjebb kerül, és a szélnek kitett felület jelentősen csökken. Mivel a légellenállás a legfontosabb része az erőfeszítésnek magas sebességnél, egyenlő teljesítmény mellett a nyereség valós egy időfutamon vagy egy triatlon versenyen, ahol nincs huzavona. A Zipp Vuka Clip harminc-egy és nyolc milliméteres kormányrészhez rögzíthető, és húsz-kettő milliméteres kiterjesztéseket fogad, ami a piacon standard átmérő.

A többi alkatrész

Az alkatrészek is elérhetők:

• Kormányok.
• Kormányszárak.
• Kormányborítások.
• Markolatok.
• Adapterek.
• Elosztók.

Minden alkatrész megtalálható a perifériás alkatrészek oldalon.

Egyszerű, S alakú vagy emelt kiterjesztések

A rudak profilja alapján különböznek egymástól. A sima rudak meghosszabbítják a testhelyzetet, és megfelelőek a laza tartással rendelkező kerékpárosok számára. Az S alakú, mint a 3T S-Bend Pro, kissé felfelé ível az végén, hogy természetesebb fogást biztosítson a csuklóknak. Az emelt kiterjesztések a kezeket magasabban helyezik el, mint a könyök, ami nagyon elterjedt pozíció a triatlonisták körében, mivel szélesebb szöget nyit a vállak között és védi a fejét a széltől. A Zipp kiterjesztései Vuka Race ívben, enyhén emelkedve, és Evo ívben, markánsabb ívvel kaphatók. A választás a hát rugalmasságától és a terhelés időtartamától függ: hosszú távú triatlonon a tartós fogás jobb, mint a néhány watt nyereség.

A könyöktámaszok beállítása és a szabályok betartása

A beállítás a könyöktámaszok távolságával kezdődik, amelyeket a vállak vonalához vagy kissé beljebb helyeznek, majd a magasságukat állítják elosztókkal. A kar és az alkar közötti szög induláskor körülbelül kilencven fok körül alakul, és kis lépésekben haladunk előre, ellenőrizve a légzést és a nyak helyzetét. A szabályok oldaláról az UCI 2023. január 1-jétől szabályozza a kiterjesztések hosszát a versenyző magassága szerint időfutamon, és megtiltja azokat az országúti versenyeken. Triatlonban, ahol huzavona engedélyezett, csak rövid kiterjesztések engedélyezettek, amelyek nem nyúlnak túl a fékkarok előtt.

Jó ajánlatok

Jó ajánlatokat találhat a jó ajánlatok között, akciók, kiárusítások, kedvezmények, Black Friday. Az újdonságok bemutatják a legújabb kollekciókat, és azok a termékek, amelyek 24 órán belül elküldésre kerülnek, 24 órán belül előkészítésre és elküldésre kerülnek. Az év főbb eseményei egy stabil sorrendben követik egymást: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli kiárusítások, a French Days tavasszal, majd a nyári kiárusítások és az iskola kezdete.

Gyakran ismételt kérdések

Lehet kiterjesztéseket szerelni bármilyen országúti kormányra?

Legalább harminc-egy nyolc milliméteres kerek résznek kell lennie a kormányszár mindkét oldalán és a gyártó által engedélyezett kormányra van szükség a kiterjesztésekhez. Az aerodinamikus kormányok, amelyeknek a felső része profilozott, gyakran nem teszik lehetővé ezt.

Elégek-e a kiterjesztések ahhoz, hogy egy országúti kerékpárt időfutam kerékpárrá alakítsanak?

Jelentősen megváltoztatják a pozíciót, de gyakran a nyerget is előre kell helyezni, hogy a csípő szöge nyitott maradjon. Egy hátrafelé nem mozduló nyeregcső és egy megfelelő magasságállítás kiegészíti a transzformációt.

Karbon vagy alumínium kiterjesztések: mit válasszak?

Az alumínium tartós, gazdaságos, és jobban tolerálja a többszöri beállításokat. A karbon könnyíti a kerékpár elejét és jobban szűri a rezgéseket, ami előnyös a hosszú távokon, de pontos nyomatékot igényel a megszorításhoz.

Szükséges-e tartási elemzés a kiterjesztések használatához?

Nem kötelező, de a tartási elemzés időt spórol a gyorsan és kényelmesen megtalált pozícióra. Ez segít elkerülni a nyaki és alsó háttáji fájdalmakat, amelyek gyakoriak az első hosszabb edzéseknél.

Engedélyezettek a kiterjesztések a cyclo-sport versenyeken?

Sok szervező betiltja azokat a csoportos rajtoknál, mert a kezek túl messze kerülnek a féktől a peloton közepén. Ellenőrizze a verseny szabályait; a szóló edzés során azonban kiváló eszköz helyzetének gyakorlására.