Sport is good
Egyéb sportok
Kiárusítás
Vevőszolgálat Franciaország Biztonságos fizetés Könnyű visszaküldés

A kerékpár perifériás alkatrészei

8707 termék
24h Baloldali fékkar Shimano BL-M8100
1 szín
Shimano Baloldali fékkar BL-M8100

Kezdve 9290,00 Ft

8690,00 Ft

24h Féktárcsa
1 szín
Shimano Féktárcsa

Kezdve 20 990,00 Ft

19 990,00 Ft

24h Jobb fékkar Shimano BL-M8100
1 szín
Shimano Jobb fékkar BL-M8100

Kezdve 8690,00 Ft

8390,00 Ft

24h Bal hátsó fékkar Shimano sh.dura Ace Di2 St-r9270
1 szín
Shimano Bal hátsó fékkar sh.dura Ace Di2 St-r9270

Kezdve 227 090,00 Ft

203 390,00 Ft

24h Gurulók
1 szín
Shimano Gurulók
2890,00 Ft
24h Tárcsafék Shimano SM-RT64 Center Lock
1 szín
Shimano Tárcsafék SM-RT64 Center Lock

Kezdve 10 790,00 Ft

10 090,00 Ft

24h Jobb hátsó fékkar Shimano sh.dura Ace Di2 St-r9270
1 szín
Shimano Jobb hátsó fékkar sh.dura Ace Di2 St-r9270

Kezdve 227 090,00 Ft

203 390,00 Ft

24h Kivitel Shimano DI2 Upgrade Kit Deore (M6250) SGS Collier
1 szín
Shimano Kivitel DI2 Upgrade Kit Deore (M6250) SGS Collier

Kezdve 212 390,00 Ft

137 990,00 Ft

Ingyenes szállítás

Spóroljon 5%-t a(z) EXTRA kóddal
24h Kivitel Shimano DI2 Upgrade Kit Deore (M6250) SGS I-SPEC EV
1 szín
Shimano Kivitel DI2 Upgrade Kit Deore (M6250) SGS I-SPEC EV

Kezdve 212 390,00 Ft

137 990,00 Ft

Ingyenes szállítás

Spóroljon 5%-t a(z) EXTRA kóddal
24h Jobb főkar összeszerelés
1 szín
Shimano Jobb főkar összeszerelés

Kezdve 36 390,00 Ft

30 790,00 Ft

24h 6 lyukú féktárcsa Shimano
Shimano 6 lyukú féktárcsa

Kezdve 10 790,00 Ft

10 190,00 Ft

Fékkábel Shimano SUS (x100)
Shimano Fékkábel SUS (x100)

Kezdve 98 890,00 Ft

81 190,00 Ft

24 / 8707 termék

A bicikli perifériás alkatrészei a kapcsolódó és irányító részek: nyergek, nyeregcsövek, kormányok, fejcsövek, fejcsapágyak, markolatok, kormányszalagok, csengők, pegek és kis rögzítőelemek. Itt találhatók olyan márkák, mint a Chromag, XLC, V Bike, Cult vagy Shotgun, hogy beállíthassa a pozícióját, javíthassa a kényelmét vagy helyettesíthesse a kopott alkatrészt, aszfalton, MTBs, városban és BMX-en egyaránt.

A kapcsolódó és irányító alkatrészek, amelyek a kényelmet és a pozíciót biztosítják a biciklin.

Megfelelő nyereg megtalálása a medencéhez

Een nyereg kényelme elsősorban a szélességétől függ, ami a ülőcsontok távolságának megfelelően kell hogy alakuljon. Minél előre döntöttebb a testhelyzet, mint az országúti kerékpárok esetében, annál keskenyebb és keményebb lehet a nyereg; egy egyenes városi helyzet szélesebb ülést igényel. A Chromag Semenuk, középen mélyedéssel, csökkenti a nyomást a gátlásra a hosszú MTB túrák során.

BMX-en a Cult x Vans sakkmintás nyereg vékony és alacsony formát ölt, amit a freestyle versenyzők a lehető legközelebb raknak a kerékpárhoz, hogy szabadon mozogjanak a lábaik a trükkök alatt.

Ülőcső: átmérő, hátrifelé eltolás és teleszkópos modellek

A ültetvénycső kiválasztása először az átmérője alapján történik, tizedmilliméter pontosan: a leggyakoribbak a 27,2, 30,9, 31,6 vagy 34,9 milliméteresek, és egy túl vékony cső csúszkál a keretben. A hátrafelé eltolás, a kocsit hátra tolva, lehetővé teszi a nyereg pozíciójának finomhangolását a pedálhoz képest.

MTB-n a teleszkópos ülőcső a kormányról irányítva süllyed, hogy szabad utat adjon a lejtőkön, és felemelkedik a mászásra. A magasságot majdnem nyújtott lábbal állítjuk be, a sarkat a pedálra helyezve az alsó helyzetben, anélkül, hogy túllépnénk a csöves beillesztés minimális bemart jelölését.

Kormány, fejcsapágy és kormányzási pozíció: a vezetési pozíció

Az MTB széles kormány, mint a Chromag Fubars 800 milliméteres 25 milliméteres emeléssel, stabilizálja az irányítást a lejtőkön; a szélesség az vállszélességhez igazodva vágható le. A rögzítés átmérőjének meg kell egyeznie a fejcsapágy átmérőjével. Egy rövid fejcsapágy éles irányítást ad, egy hosszabb simábbá teszi; a magasító XLC emeli a kormányt az egyenesebb városi pozícióért.

A fejcsapágy, ami forgatja a villát a keretben, a kormánycső szabványának megfelelően választható, legyen az egyenes vagy kúpos. Egy kopogó fejcsapágy szorosabbá válik fékezéskor; egy kanyarodásnál akadó csapágyat cserélni kell, mint a krómozott V Bike modell a városi kerékpárokon.

A választék

A komponensek alkatrész szerint szerveződnek:

A többi alkatrész, kerekek, pedálozás, pneumatikák, felfüggesztések, eszközök, a pótalkatrészek oldalon található.

Markolatok, szalag, csengő és pegek: a befejezés

A markolatok csavaros rögzítővel, úgynevezett lock-on, nem csavarodnak el a kormányon, még esőben sem; a hab- vagy vékony gumibevonatú gumik csillapítják a rezgéseket. Az országúti kerékpáron a kormányszalag a végéről a középpont felé tekeredik, kicsit megfeszítve, hogy elkerülje a gyűrődéseket.

A csengő kötelező a nyilvános utakon Franciaországban, és ötven méterről hallható; a vintage Rockbros modell illik a klasszikus kerékpárokhoz. BMX freestyle-ban a pegek a kerék tengelyére rögzülnek, hogy lábak vagy egy peremre csúszó láb elhelyezésére használják.

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan tudhatom, hogy a nyereg túl magas?

Ha a medence balra-jobbra dől pedálozás közben, vagy ha a lábujj a pedált keresi az alsó helyzetben, a nyereg túl magas. Ha túl alacsony, fárasztja a térdeket; ezt pár milliméteres lépésekben állítjuk be.

Szükséges műhely a kormánycsapágy cseréhez?

Egy félig beépített csapágy szétszedése amatőr szerszámokkal is végezhető, de a klasszikus csapágy kúpkágyainak beszereléséhez speciális prés szükséges. Enélkül jobb, ha egy műhelyre bízzuk a beszerelést, hogy ne károsodjon a keret.

Mennyi ideig tart egy kormány szalag?

Aki a kezéhez érintkezik, azonnal cserére szorul, gyakran egy esés vagy több ezer kilométer után. Egy új szalag helyreállítja a párnázottságát és tapadását, ami esős időben értékes.

Minél párnázottabb a nyereg, annál kényelmesebb?

Nem mindig: hosszú távon egy vastag párnázat összenyomódik és nyomáspontokat hoz létre. Egy jól széles és mérsékelt vastagságú nyereg jobban megtartja a medencét; a többi kényelem a keresztszalagon múlik.

A pegek károsítják a BMX keretet?

Jól rögzítve nem: a tengelyre rögzítve támogatják a keret lábait. Azonban ez egy elég hosszú tengelyt igényel, és rendszeresen ellenőrizni kell a rögzítést, mivel egy laza peg fárasztja a tengelyt és a lábakat.