A mi választékunk Félpedálházak tartalmazza a Shimano Hollowtech menetes és préselt, valamint négyzet tengelyű házakat, a Black Bearing, Enduro Bearings TorqTite, Rotor, Nova Ride, Gineyea, VP, THM és Stronglight házakat, hogy lecserélhess egy elkopott házat vagy váltani tudj pedálházat.
A pedálzás szíve, zaj és holtjáték nélkül.
A hajtóműház a csapágyakat egyesíti, amelyeken a hajtómű tengelye forog. Két nagy család létezik. A menetes hajtóműház, amely a vázba van csavarozva, mint a Shimano angol BSA szabványú, hatvan-nyolc vagy hatvanhármas milliméteres szélességben, könnyen karbantartható. A press-fit hajtóműház, amely erővel illeszkedik a vázba, könnyebb, számos karbonvázat szerelnek fel vele, mint a Rotor, Gineyea vagy THM modellek.
A pedál alkatrészek is elérhetőek:
Minden alkatrész megtalálható a pedál oldalon.
A hajtóműházaknak illeszkedniük kell a tengelyhez. A belépő szintű hajtóművek négyzetes tengelyt használnak, mint a Shimano patronos hajtóműház vagy a Stronglight. A modern hajtóművek üreges tengelyt használnak, ami huszonnégy milliméter átmérőjű, mint a Shimano Hollowtech, vagy körülbelül huszonkilenc milliméteres, mint a DUB szabvány a SRAM-tól. Az olyan csapágygyártók, mint a Black Bearing vagy a Enduro, adaptációkat kínálnak a váz és a tengely között.
Az elhasználódott hajtóműház minden pedálfordulattal kattogást ad ki, oldalsó játékot mutat a karoknál, vagy durva forgást. Ilyenkor a hajtóműházat, vagy a csapágyait cserélni kell. A menetes hajtóműház speciális kulccsal szétszerelhető; a press-fit egy kihúzó és egy prése szükséges. Rozsdamentes acélból vagy kerámiából készült csapágyak hosszabb élettartammal rendelkeznek. Összeszereléskor gondosan kell zsírozni a meneteket és az üregeket.
A jó ajánlatok a kedvezmények, akciók, leárazások, téli leárazások, Fekete Péntek kínálatában is megtalálhatók. Az újdonságok a legújabb kollekciókat mutatják be, és azok a termékek 24 órán belül kerülnek feladásra. Az év fontos eseményei állandó sorrendben következnek: a Fekete Péntek késő ősszel, az ünnepek, a téli leárazások, a French Days tavasszal, majd a nyári leárazások és a tanévkezdés.
A hajtóműház oldalát kell megnézni: ha a kúpos csészék kívül vannak, akkor menetes hajtóműházról van szó, ha a csapágyak a váz mellett illeszkednek, akkor press-fit. A keret műszaki adatlapja megerősíti a szabványt.
A kattogás általában egy elkopott, rosszul meghúzott vagy száraz hajtóműből, de a pedálokból, a tányércsavarokból vagy a nyereg is lehet. Először zsírozzuk be és húzzuk meg ezeket az elemeket; ha a zaj továbbra is fennáll, akkor a hajtóműházat cserélni kell.
Össze kell hangolni a keret szabványát, menetes vagy press-fit, és annak szélességét a hajtómű tengelyének átmérőjével, például huszonnégy milliméter a Shimano Hollowtech-nél. Vannak adapter hajtóműházak, amelyek lehetővé teszik bizonyos kombinációkat.
A BSA a legelterjedtebb menet szabvány, hatvan-nyolc és hatvanhármas milliméteres szélességű hajtóműházaknál. A jobb oldali menet fordítva csavarodik, hogy ne lazuljon meg a pedálos terhelés alatt.
A négyzetes tengelyű hajtóműház, ami robusztus és egyszerű, még mindig megfelelő a városi és régi kerékpárokhoz. Egy azonos tengelyhosszúságú modellt kell választani; ha üreges tengelyre váltunk, a hajtóművet is cserélni kell.