Bicikli pedálok és érzékelők

Mono, dupla vagy tripla lánckerék: a hajtómű architektúrája

A hajtómű a két hajtókart, a tengelyt és a láncforgókat egyesíti: a lábak tolását láncfeszítésre alakítja át. A mono-lánckerék, mint a Shimano Cues vagy a Sram NX Eagle, a mtb-ben a egyszerűsége miatt terjedt el, mivel nincs elölváltója, és egy nagyon széles tartományú kazettával társul. A dupla lánckerék, mint a Sram Red AXS az országúton vagy a Shimano Altus és Acera a mtb-ben, finomabb áttételeket kínál. A tripla, mint a Shimano Tourney, megőrzi a nagyon kis áttételt a nehéz túrázó kerékpárokhoz és a meredek emelkedőkhöz.

A pedálozás

A pedálozáshoz szükséges alkatrészek is változatosak:

• Hajtómű házak.
• Hajtókarok.
• Láncforgók.
• Csillagok.
• Pedálok.
• Automatikus talpbetétek.
• Kiegészítők.

Minden alkatrész megtalálható a pedálzás oldalon.

Hajtókar hossza és tengely szabványok

A hajtókar hossza, általában százhatvanöt és százhetvenöt milliméter között, a kerékpáros mérete és tevékenysége alapján választható: a rövidebb hajtókart a mountainbike-nál egyre többen választják, hogy elkerüljék az akadályokat, és a triatlonban is. Az tengely a váz házához kell, hogy illeszkedjen: huszonnégy milliméter a Shimano Hollowtech II-éről, huszonnyolc és kilencvenkilenc milliméter a DUB a Sram márkától, amely 2018 óta egységes a márka hajtóműveivel, valamint négyzetes konikus a sok belépő szintű és városi modellnél. Az áttételi vonal és a láncforgók rögzítési módja is fontos szempont.

Teljesítménymérő a hajtóműben és ovális lánckerék

A teljesítménymérő wattban méri a ténylegesen kifejtett erőt, függetlenül a széltől vagy a szintkülönbségtől, így ez az alapvető adat a zónás edzéshez. Az integrált hajtóműben, mint a Sram Red AXS, a láncforgókat tartó arajában helyezkedik el, és méri a két láb erejét, anélkül, hogy a pedálokhoz vagy a talpbetétekhez nyúlna. Az ovális lánckerék a Krayton hajtóműből, alumíniumból készült, fokozza az áttételt ott, ahol a láb a legnagyobb erőt fejti ki, és könnyít a holtpontokon, a ciklus tetején és alján, hogy kerekebb pedálozást és kevesebb izomfáradtságot érjünk el.

Jó ajánlatok

A jó ajánlatok is megtalálhatók a jó ajánlatok között, kedvezmények, készletkisöprés, kiárusítás, Black Friday. A újdonságok bemutatják a legújabb kollekciókat, és az 24 órán belül kiszállított termékek 24 órán belül kerülnek előkészítésre és kiszállításra. Az év kiemelt időszakai stabil sorrendben követik egymást: a Black Friday ősz végén, a karácsonyi ünnepek, a téli kiárusítás, a French Days tavasszal, majd a nyári kiárusítás és az iskolai szezon.

Gyakori kérdések

Hogyan lehet szétszerelni egy kerékpár hajtóművet?

Az integrált tengelyű hajtóműnél lazítsa meg a bal hajtókar csavarjait, távolítsa el a feszítő kupakot, majd vegye ki a tengelyt a hajtás oldaláról. Négyzetes tengely esetén egy kihúzó szükséges, amelyet a hajtókaron kell rögzíteni a középső csavar eltávolítása után.

Át lehet váltani mono-lánckerék használatára a dupla lánckerékkel ellátott mtb-n?

Igen, egy széles és keskeny fogú lánckerékkel, amely megtartja a láncot elvezető nélkül. Gyakran szükséges egy lépcsős kazetta és egy kompatibilis hátsó váltó a megfelelő áttételek fenntartásához emelkedéskor.

Hány fogat válasszak a lánckerékre?

Országúton a kompakt ötven és harmincnégy foggal könnyíti az emelkedőket, a félkompakt ötvenkét és harminc hat fogat a sebességért célozza. A mono-láncú mtb-ben a harminc vagy harminc két fog a legtöbb felhasználónak megfelel.

Kompatibilis-e a Shimano Cues hajtómű minden váltóval?

A Cues szériához készült, amelynek alkatrészei kilenc, tíz és tizenegy sebesség között cserélhetők. Ellenőrizze a lánckerék számát, a láncforgás vonalát és a váz dobozát, mielőtt más váltóval együtt használja.

Honnan lehet tudni, hogy egy lánckerék elhasználódott?

Éles fogak, cápafogak formája, vagy egy új lánc, amely ugrik a terhelés alatt jelezheti a fáradt lánckeréket. Általában egyidejűleg cserélik a kazettával és a lánccal, amelyek együtt kopnak.