Kezdve 32 190,00 Ft
27 590,00 Ft
Kezdve 28 490,00 Ft
24 690,00 Ft
Ez a sorozat a kerékpár alkatrészek kopó- és cserealkatrészeit gyűjti össze: fékbetétek Shimano és Elvedes, Center Lock tárcsák, fékblokkok, pedálkengyelek Shimano, gumik Continental, Schwalbe és Maxxis, megelőző folyadék Pirelli, lánctányérok Shimano az útra, beépített sebességváltós agy Nexus, nyergek Chromag és Onemile, gyereknyereg Shotgun és nyomaték kulcs Super B. A kerékpáros számára, aki magának tartja karban a biciklijét.
Tartsd karban a kerékpárod kedvező áron.
A féktárcsás betétek két csoportra oszthatók. A gyanta betétek, organikusnak nevezettek, mint a Shimano B05S és K05S vagy az Elvedes a Magura MT fékekhez, finoman és csendben tapadnak, de gyorsabban kopnak esőben és felhevülnek hosszú lejtőkön. A fémbetétek, préselt, hosszabb ideig tartanak és jobban bírják a hőt, viszont picit zajosabbak. A Shimano N03A szélesítőlapkával rendelkezik, amit egy alumínium radiátor hűt, ami hasznos a hegyekben vagy terhelt kerékpárokon. Mindig ellenőrizzük a kompatibilitást a fékcsattal: minden féknek saját betétformája van.
A kerékpárok kiárusítása a következőkkel is bővül:
Az összes akciós termék megtalálható a kerékpár oldalán.
A Center Lock tárcsa, mint a Shimano SM-RT64, a tengelyre hornyokkal rögzül, és egy fogazott gyűrű blokkolja, ahol a hagyományos szerelés hat csavart használ. Gyorsabban felszerelhető, de megköveteli a megfelelő szerszámot. A felnifékes kerékpárokon a fékbetétek Shimano R55C4, amit a cég prémium fékcsattjaihoz terveztek, akkor cserélendők, mikor a hornyaik eltűnnek. A városi kerékpárok gyakran dob fékkel dolgoznak, mint a Shimano Nexus, amely a hátsó tengelyben van elrejtve, érzéketlen az esőre, és összekapcsolódik az Nexus nyolc sebességes agyjal, ami megvédi a sebességváltót a kosztól és a ütésektől.
A gumi méretét az ETRTO méreten olvassuk, két szám, amit kötőjel választ el: a szélesség milliméterben, majd a perem átmérője. A hatszázhuszonkettő a hétszázas kerekeket jelöli, a közúti, túra- és huszonkilenc hüvelykes MTB kerékpárokhoz. A Continental Ride Tour, amely defektvédelmi védelemmel rendelkezik, több szélességben elérhető városi és túrakerékpárokhoz, köztük egy, reflektáló oldalfalú változat, amely a kisebb kerekekhez készült. A Schwalbe Billy Bonkers, ami cipős, a dirt kerékpározáshoz készült, míg a Maxxis Hookworm, ami széles és sima, a street kerékpározásra. A defektjavító folyadék Pirelli Scorpion, amit tubeless gumiabroncsba injektálnak, önállóan tömíti el a kis átfúrásokat.
A lábbetétek automatikus cipők alá csavarozhatók. A Shimano SM-SH12, háromcsavaros SPD-SL úti lábbetét, egy kis oldalirányú mozgást enged a lábnak; a SM-SH51, kétcsavaros SPD MTB lábbetét, belesüpped a talpba és lehetővé teszi a normális járást. A kényelmet tekintve a nyereg Chromag Semenuk, melyet a kanadai versenyző Brandon Semenuk tervezett, a komoly MTB-hoz van formázva, míg az Onemile Nomad a mindennapi kerékpáron van. A gyerekülés Shotgun Pro a felnőtt MTB keretére rögzíthető egy fiatal gyerek szállítására az ösvényeken. A nyomatékkulcs Super B minden csavart az előírt nyomatékkal rögzít, ami nélkülözhetetlen a karbon esetében.
Cserélje ki őket, amint a bélés körülbelül fél milliméterre csökken, vagy ha a fékezés zajossá válik és elveszíti a tapadást. A túl kopott betét a fém tárcsához súrlódva gyorsan tönkreteszi azt.
Olvassa le a jelenlegi gumi oldalán található feliratokat: az ETRTO méret vagy a colban megadott méret. Maradjon azonos átmérőn, és ellenőrizze, hogy a választott szélesség áthalad-e a vázon és a villán, beleértve a sárvédőt is.
Egy speciális zsírtalanító, amelyet ecsettel vagy kefével alkalmaznak a láncon, a kazettán és a tányéroknál, feloldja a megfeketedett zsírt. Öblítse le vízzel, szárítsa meg, majd kenje meg a láncot egyesével, és törölje le a felesleget.
A hőmérséklettől és a terméktől függően a folyadék néhány hónap alatt megszárad a gumiabroncsban. Rázza meg a kereket, és hallgassa: ha már nincs beszédhang a belsejében, ideje újabb folyadékot adni, hogy megőrizze a defekt elleni védelmet.
A lábbetétet úgy helyezze el, hogy a pedál tengelye a nagylábujj ízülete alatt legyen, majd igazítsa a láb természetes nyugalmi szögéhez. Szorosan húzza meg, tekerjen pár kilométert, majd állítsa be a végső meghúzás előtt.