VTT váltók csoportjai
A Grupos oldalunk VTT összegyűjti a referenciaszámokat az összes terepkerékpáros áttétel kiválasztásához: a Deore-tól az XTR-ig a Shimano hierarchiájával, Sram Eagle család és közvetlen rögzítésű váltó, tizenkét sebességes egytányéros, szabadonfutó, lánc kopása és kerékkel való kompatibilitás, a cross-country-tól az enduroig.
Az egész áttétel egyetlen szettben.
Mono-lemez és nagyon széles tartományú kazetta
A mono-lemez a modern MTB-k esetében kiemelkedett: csak egy lemez elöl, váltakozó fogazású, széles és keskeny, hogy megtartsa a láncot, egy tizenkéti sebességű kazettával együtt, amelynek legnagyobb lánckereke ötven fog vagy annál több. A fejlesztések tartománya megegyezik egy dupla lemezével, elől látható váltó vagy bal oldali váltókar nélkül, ami tisztábbá teszi a kormányt. Az irányítást egyszerűsíti, a lánc kevésbé esik le a rázkódások során, és a kerékpár könnyebbé válik. A lemez fogainak száma szabályozza a hegymászás könnyedsége és a sík szakaszok sebessége közötti egyensúlyt.
A váltórendszer
A MTB váltórendszer is különböző formákban elérhető:
A teljes váltórendszert a váltórendszer oldalon találja.
Deore-tól XTR-ig, Eagle-től Váltórendszerig
Shimano 1982-ben létrehozta a Deore XT-t, az első csoportot, amelyet kifejezetten MTB-hez terveztek, majd az XTR-t a kilencvenes évek elején a legmagasabb szintre helyezte a verseny érdekében. Kettejük között a Deore robusztusságot és gazdaságos karbantartást biztosít, az SLX és a XT könnyebbé teszi az egészet és finomítja a sebességváltást. A Sram termékcsalád Eagle, amelyet 2016-ban indítottak el, népszerűsítette a tizenkét sebességet. 2023-ban a Sram Váltórendszerek közvetlenül a kerék tengelyére szerelték a váltót, a keret UDH interfészén keresztül: a váltófül nélkül az egész jobban elviseli a kövekkel való ütközéseket és megőrzi a beállítást. Ez a felszerelés egy kompatibilis keretet igényel.
Elhasználódás és kompatibilitás: a teljes váltórendszer megújítása
A lánc, a kazetta és a lemez együtt kopik: egy lánc megnyújtja a fogak méretét, és egy új lánc egy elhasználódott kazettán ugrálni kezd a terhelés alatt. A teljes váltórendszer cseréje mindent nullára állít és lehetőséget ad a magasabb kategóriákra való áttérésre. A hátsó kerék esetében ellenőrizzük a szabadonfutó testet: Microspline a Shimano esetében, XD a Sram számára, mindegyik úgy tervezve, hogy befogadjon egy kis, tízfogú lánckereket. A keret oldalán a pedálszerelvény szabványa és a láncvonal, ami szélesebb a Boost kereteknél, határozza meg a választandó lánctányért. Az elektromos MTB-k megerősített alkatrészeket élveznek, mint például a Shimano Linkglide sorozata.
A jó ajánlatok
A jó ajánlatokat is megtalálja a jó ajánlatok, akciók, kiárusítás, tavaszi kiárusítás, Black Friday között. Az újdonságok bemutatják a legújabb kollekciókat, és az 24 órán belül kiszállított termékek 24 órán belül előkészítésre és kiszállításra kerülnek. Az év legfontosabb eseményei állandó sorrendben zajlanak: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli kiárusítás, a French Days tavasszal, majd a nyári kiárusítások és az iskolakezdés.
Gyakori kérdések
Melyik Shimano sorozatot válasszam MTB-hoz?
A túrázáshoz és szabadidőhöz a Deore megbízhatóságot és gazdaságos karbantartást biztosít. Az SLX és a XT a rendszeresen sportolókat célozzák, akik a könnyedséget keresik, míg az XTR a versenyzőknek, akik minden grammot számítanak.
Lehet-e váltani egy MTB-t tizenegyről tizenkét sebességre?
Igen, feltéve, hogy a váltókar, váltó, kazetta és lánc együttes cseréje megtörténik, és ellenőrizzük, hogy a hátsó kerék elbírja az új kazettát. A lánctányér gyakran megtartható, ha a lemez kompatibilis egy tizenkét sebességes lánccal.
Hány fog a VTT elülső lemezén?
Harminc fogas lemez jó kiindulópont a túrázáshoz és endurohoz, harminckettő vagy harmincnégy fog alkalmas a gyors cross-countryhoz könnyű. Minél kisebb a lemez, annál könnyebb a hegymászás, a sebesség rovására.
Hogyan tudhatom, hogy a MTB láncom elhasználódott?
Egy elhasználódás-ellenőrző eszköz a láncszemek közé helyezve méri a nyúlást: a megadott határon túl ajánlott cserélni, mielőtt tönkretegye a kazettát. MTB esetén a sár és homok gyorsítja az elhasználódást, ezért gyakori ellenőrzések szükségesek.
Kell-e ugyanannak a márkának a fékkészüléke, mint a váltónak?
Nem, a hidraulikus fékek függetlenül működnek a váltórendszertől. Az összekapcsolás csak a karok klipszeinek kompatibilitásának ellenőrzését igényli, néhány márka közös rögzítési lehetőségeket kínál.
