VTT áttétel: láncok és kazetták

Tizenkét sebességű mono-lemez: mi változott

A mono-lemez elterjedt a mountain bike-oknál, mert megszünteti a hátsó váltót, a vezérlését és annak kábelét. A fogazott, váltakozó nagyságú fogakkal rendelkező lemez a lánc belső és külső láncszemeit tartja a helyén és megakadályozza a lánc kiesését. SRAM 2012-ben népszerűsítette egy első tizenegy sebességes szettel, majd 2016-ban a Eagle sorozattal tizenkét sebességre váltott.

A hátsó lemezszélesség, ami az elején elveszett, megtalálható: egy 10-50 vagy 52 fogas kazetta kínálja egy korábbi duplalemez tartományát. A lemez mérete, leggyakrabban 30-34 fog között, határozza meg az egyensúlyt a mászás és a lefelé haladás sebessége között.

XD, Micro Spline vagy HG: a szabadagy dönt a kazettáról

Kazetta vásárlása előtt ellenőrizzük a szabadagy kialakítását a hátsó agynál. Az XD SRAM által 2012-ben bevezetett szabadagy tíz fogas kerek fogaskeréket fogad, mint a 10-42-es GX tizenegy sebességes kazettánál. Shimano 2018-ban válaszolt a Micro Spline-nal, amely huszonhárom hornyot tartalmaz, és amit tizenkét sebességes kazettáikban használnak.

A klasszikus HG szabadagy kazettát fogad el az Shimano nyolctól tizenegy sebességig, mint például a kilenc fogas Alivio vagy a tíz fogas Deore. Az alapvető mountain bike-ok néha egy hét sebességes csavaros szabadáttal

Deore, XT, XTR vagy Eagle láncok: lánc és kazetta összehangolása

A mountain bike láncot a kazetta sebessége határozza meg: minél több fogaskerék van, annál szűkebb a lánc. A Shimano láncok közül a Deore, XT és a tizenkét sebességes XTR ugyanazon kompatibilitással rendelkeznek; az XTR, amely könnyebb, felületi kezelést kapott, amely csökkenti a súrlódást. A SRAM GX Eagle lánca egy egyedi használatra szánt gyors PowerLock kapoccsal záródik, tizenkét sebességhez.

A lánc hossza a beszerelésnél állítható: a GX Eagle lánc 126 láncszemű, amelyet a váz méretének és a hátsó suspension mozgásának megfelelően kell rövidíteni, a legnagyobb fogaskerék és a lemez mérésével.

A választék

A hajtás alkatrészek szerint van rendszerezve:

• Kazetták és Láncok.
• Hajtóművek.
• Lemezek.
• Váltók.
• Váltófogantyú.
• Kábelek és Burkolatok.
• Csoportok.

A mountain bike-ot kiegészítik a biciklik, fékszerkezetek, kerekek és gumik, alkatrészek, felszerelések, a mountain bike oldalon.

Hajtóművek, lemezek és láncvezetők mountain bike-okhoz

A háromtagú hajtómű Shimano Tourney, három lemezzel és négyzetes tengellyel, a hat, hét vagy nyolc sebességes kezdő mountain bike-okat szereli fel; egy kartusos házban működik, mint a BB-UN300, amely robosztus és karbantartásmentes. A modernebb hajtóművek nagyméretű üreges tengelyt használnak, amely merevebb és könnyebb. Az Krayton alumínium hajtómű, amely egy oval lemezt tartalmaz, azzal a céllal készült, hogy simább legyen a hajtás a pedálokon a gyorsítókban.

Elektromos mountain bike-on a láncvezető, mint például a Haibike, a láncot a lemezen tartja a nehéz lejtők alatt, ahol a rázkódások miatt kiugorhatna.

Gyakori kérdések

SRAM vagy Shimano: melyik mountain bike hajtás a megfelelő választás?

Mindkettő márka minden szinten elérhető, a szabadidős használattól a versenyig, tizenkét sebességes csoportokkal, amelyek minősége összehasonlítható. A választás gyakran a kerékra már felszerelt szabadagyon és az irányítások érzésén múlik, amit érdemes kipróbálni egy biciklin.

Miért ugrik ki a lánc a mountain bike fogaskerekein?

Egy lánc, amely hirtelen ugrik, leggyakrabban elhasználódott hajtást jelez: megnyúlt lánc, elkopott kazetta fogak vagy tompa lemez. Egy lazább kábel vagy egy baleset után elgörbült váltókar is okozhat ugrásokat, amelyeket egy beállítás javít.

Milyen hajtás való egy elektromos mountain bike-hoz?

A motoros asszisztenciához tervezett láncok és kazetták, mint például a Shimano Linkglide sorozata, vastagabb fogakkal bírnak, így jobban ellenállnak a motor erejének. Főként kerülni kell a sebességváltást, amikor maximális erőt fejtesz ki: egy pillanatra le kell venni a nyomást a pedálokról, hogy megőrizzük a fogakat.

Mennyi ideig tart egy mountain bike lánc?

A lánc élettartama elsősorban a terep és a karbantartás alapján alakul: a sár és a homok sokkal gyorsabban kopik, mint a száraz utak. Az elhasználódási mutató ellenőrzése, minden néhány kirándulás után, lehetővé teszi, hogy a kazetta megsérülése előtt cseréljük.

Hogyan tisztítsunk meg egy mountain bike hajtást egy sáros kirándulás után?

Alacsony nyomással leöblítjük a sarat, anélkül, hogy erős jet-lövéssel elveszítenénk a zsírt a csapágyakról, majd kefével zsírtalanítjuk a láncot és a kazettát. Miután a lánc megszáradt, egy nedves körülmények között alkalmazható olaj védi, azzal, hogy letöröljük a felesleget.