VTC és trekking villák

Mekkora rugóút szükséges a VTC villához

A VTC villa rövid rugóút beállítással is beérheti, ami általában ötven és hetvenöt milliméter között van: elegendő ahhoz, hogy a macskaköveket, a csatorna menti gyökereket vagy az élek egyenetlenségeit kisimítsa, anélkül, hogy a biciklit terepjáróvá változtatná, vagy elpazarolná a pedálozási energiát. Ezen túlmenően az első rész fékezéskor jobban süllyed, és az irányítás is nehezedik az úton.

A választás a terep függvénye: ha a túrák javarészt aszfaltozottak, amit fehér utacskák szelnek át, elég a kis rugóút, míg a kőszórt ösvényeken végzett rendszeres használat indokolja a nagyobb rugóutat. Néhány ker cyclist még acélból vagy alumíniumból készült merev villát is választ, ami könnyebb és karbantartást nem igényel, ha a burkolat ezt lehetővé teszi.

A többi felfüggesztés

A felfüggesztések is eltérőek lehetnek:

• MTB villák.
• városi villák.
• úti villák.
• BMX villák.
• lengéscsillapítók.
• kiegészítők.

Az összes felfüggesztés megtalálható a felfüggesztések oldalon.

Rugó, levegő és blokkolás: a kényelem beállítása

A legtöbb VTC villa spirálrugót használ, amely acélból készült: robusztus és olcsó, beállítható egy előfeszítő gomb segítségével, amely az egyik cső tetején található, és amely a kerékpáros súlya szerint keményíti vagy lazítja a felfüggesztést. A levegős villa ezt a rugót egy, a pumpával fújt kamrára cseréli; könnyebb, és a terhet és a méretet figyelembe véve pontosan alkalmazkodik.

A blokk, amely a villán egy gomb segítségével vagy távirányítással működik, megakadályozza a felfüggesztés mozgását az aszfalton és a meredek emelkedőkön, amikor minden pedálfordulattal az eleje süllyedne. Néhány modell enyhe mozgást megtart blokkolt állapotban, hogy váratlan ütéseket képes legyen elnyelni, anélkül, hogy túlzott terhelésnek lenne kitéve.

Forgattyú, tengely és fékcsatlakozások: a szükséges mérések

A forgattyú áthalad az irányító hüvelyen: meg kell mérni a átmérőjét, ami leggyakrabban egy hüvelyk és egy nyolcad hüvelyk, néha kúpos a modern váznál vagy egy hüvelyk az öreg bicikliknél, és a hosszát, amelynek fedeznie kell a hüvelyt, a távtartókat és a kormányfogantyú rögzítését. Egy forgattyú újat a megfelelő méretre lehet vágni, soha fordítva.

Ezután ellenőrizni kell a kerék méretét, amely a legtöbb VTC-n huszonnyolc hüvelyk, a tengely típusát, az újonnan bevezetett gyors blokkolást, amely kilenc milliméter vagy áthatoló tengely, és a fékezést: a kerekekhez rögzített fékpofák, tárcsához rögzített fék, vagy mindkettő. Végül a kerék tengelye és a villa fej közötti távolságnak közel kell maradnia az eredetihez, ellenkező esetben megváltozik az irányítási szög.

Jó ajánlatok

A jó üzleteket is a jó ajánlatok, akciók, kiárusítások, leárazások, Fekete Péntek között találni. A újdonságok az utolsó kollekciókat mutatják be, és az 24 órán belül kiszállított termékek 24 órán belül készülnek és kerülnek kiszállításra. Az év főbb eseményei stabil sorrendben követik egymást: a Fekete Péntek késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli leárazások, a Francia Napok tavasszal, majd a nyári leárazások és az iskolakezdés.

Gyakran Ismételt Kérdések

Hogyan állítsuk be a levegős VTC villa nyomását?

A nyomás és a kerékpáros súly összefüggését a villa oldalán vagy a használati utasításban található táblázat alapján állapítjuk meg. Ezután használat közben finomítunk: a villának kissé süllyednie kell, amikor ülünk rajta, anélkül, hogy a legnagyobb ütéseknél ütközne.

Lehet-e felfüggesztett villát szerelni egy merev VTC-re?

Igen, ha a hossza közel áll az eredetihez: egy jelentősen magasabb villa az elejét felemeli és megváltoztatja az irányítási szöget, ami a vezetést kevésbé dinamikussá teszi. Ellenőrizni kell a forgattyút, a kerék méretét és a fékezés típusát vásárlás előtt.

Miért nyikorog a VTC villám, amikor süllyed?

Nyikorogás vagy száraz súrlódás gyakran a száraz és eldugult csövekből származik, vagy a vezetőgyűrűk kopottságából. Tisztítsuk meg és enyhén olajozzuk a csöveket a tömítéseknél; ha a zaj továbbra is fennáll, vagy ha előre-hátra mozgást tapasztalunk, akkor karbantartásra van szükség.

Gyors blokkos vagy áthatoló tengelyes VTC villa?

A kilenc milliméteres gyors blokk a legelterjedtebb szabvány a VTC-n, és megkönnyíti a kerék eltávolítását. Az áthatoló tengely, amely merevebb, javítja a tárcsafékeknél a fékezési pontosságot, de olyan kereket igényel, amelynek agya el tudja fogadni ezt a szabványt.

Milyen rendszeres karbantartás szükséges egy felfüggesztett VTC villának?

Egy sáros túra után öblítsük le tiszta vízzel, nem erős vízsugárral, és töröljük át a csöveket. Egy csepp felfüggesztő olaj a tömítéseken folyékonyan tartja a mozgást; a levegős villák esetén érdemes évente szakműhelyben átvizsgálni.