Felfüggesztések: villa és lengéscsillapítók

A kerékpárok felfüggesztései oldal összegyűjti a felfüggesztett villákat RockShox MTB-hez, a merev villákat P2R városi, országúti vagy VTC használatra, levegős vagy rugós hátsó lengéscsillapítókat, és pivot csapágyakat Enduro Bearings, Black Bearing vagy Sun Ringlé. Minden alkatrészt a kerékméret, a váz szabványa és a használati szokások alapján választanak, az árkoktól a lejtőpályákig.

Jól megválasztott és beállított felfüggesztés a kereket a talajhoz tapasztja, és védelmet nyújt a pilótának.

Függöny villa: rugalmasság és keret kompatibilitás

A rugalmasság elsősorban a használati terület alapján választható: körülbelül száz milliméter cross-country esetén, mint a RockShox Judy 29 colos modellen, 120-tól 140-ig trail-re, körülbelül 160-ig enduro-ra és akár 200-ig downhill-ra. Tartsd be a gyártó által megadott tartományt, mert egy hosszabb villa megemeli az elejét és megváltoztatja a geometriai arányokat. Három méret befolyásolja a felszerelést: a kerék átmérője, a pivot, amely lehet egyenes vagy kúp alakú, úgynevezett tapered, és a tengely, amely lehet 9 milliméteres gyorszáras vagy 15 milliméteres átjárós. Az 1989-ben alapított RockShox indította el a RS-1-t, ami az első sorozatgyártású függő villa volt MTB-hoz.

Hátsó lengéscsillapító: távolság, úttartam és rugó

A hátsó lengéscsillapítót két mérőszámmal lehet meghatározni: az átmérő a két rögzítési pont közötti távolság, és az úttartam, az a hossz, ameddig össze tud nyomódni. A RockShox Deluxe Ultimate 210 x 47,5 milliméteres méretben precízen megfelel ennek a metrikus formátumnak, és mindkét adatnak a gyártó által megadott értékeknek kell lennie. A levegős verziót magasnyomású pumpával lehet beállítani a pilóta súlya szerint. A Super Deluxe Coil, spirálrugós, folyamatos érzékenységet kínál, és kevesebbet melegszik a hosszú lejtőkön; ez rugó nélkül érkezik, amit a súly és a keret kinetikája alapján választunk ki. Az olasz Bitubo is kínál egy rugós lengéscsillapítót egyszerű hátsó felfüggesztésű biciklikhez.

Pivot csapágyak: típusok és csere

Egy teljesen felfüggesztett MTB-n a csapágyak a pivotoknál keveset forognak, de nagy terheléseket bírnak, esőben és sárban. A típus meghatározza méreteiket: egy 6900-as 10 milliméter belső átmérőt, 22 milliméter külső átmérőt és 6 milliméter vastagságot jelent, és a 2RS vagy LLU utótag jelzi, hogy a tömítések mindkét oldalon érintkeznek. A MAX csapágyak Enduro Bearings gyártmányúak, cage nélküli kialakításukkal több golyót képesek befogadni, hogy jobban ellenálljanak a pivotokra jellemző álló terheléseknek. A Black Bearing és Sun Ringlé szintén kínál kész párokat. Egy játék az áttételnél, vagy egy merev pont, amikor az hátsó részt lengőkerék nélkül forgatva megpörgetjük, azt jelzi, hogy ideje cserélni őket, préseléssel, nem kalapáccsal.

A választék

A felfüggesztések típus szerint vannak csoportosítva:

A többi alkatrész, kerekek, pedálzás, komponensek, gumiabroncsok, szerszámok, a pótalkatrészek oldalon találhatóak.

Fix villa: város, VTC és országúti kerékpár

Minden kerékpár nem függesztett: egy városi kerékpáron, VTC-n vagy országúti kerékpáron a fix villa könnyebb, pontosabb és karbantartásmentes. A P2R kínál ívelt acélból készült változatokat, 700C vagy 650B kerekekhez, menetes pivot-al a régi kormányzatokhoz vagy sima, a modern, külső rögzítésű fejegységekhez. A rendelés előtt meg kell mérni a pivot hossza, ami kissé túl kell, hogy nyúljon a kormánycső és a gyűrűk magasságán, meg kell nézni az átmérőt, amely leggyakrabban 1 1/8 coll, illetve ellenőrizni kell a támaszt a fékhez, legyen az hagyományos stift vagy tárcsafék rögzítők. A belépő szintű felfüggesztett villát fixre cserélve lényegesen könnyebb lesz egy VTC, amelyet főleg úton használnak.

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan állítsuk be a felfüggesztés süllyedését a pilóta súlya alatt?

Felszerelve, ahogy a kerékpáron ülve, megmérjük a süllyedést a merülőgumi vagy lengéscsillapító tömítés segítségével. Gyakran egy ötödétől egy negyedéig célzottan az elülső úttartamra, és egy negyedétől egy harmadáig a hátsóra, levegőnyomás beállításával.

Mire jó a felfüggesztés visszatérő beállítása?

A visszatérés, általában egy piros forgó, állítja be a sebességet, amellyel a felfüggesztés visszatér egy nyomás után. Ha túl gyors, a kerékpár visszapattan, és a kerék felemelkedik; ha túl lassú, a felfüggesztés folyamatosan süllyed fel a dombokon anélkül, hogy visszajönne. A levegőnyomás után állítjuk be.

Hasznos egy 20 colos gyerekkerékpáron egy felfüggesztett villa?

Egy gyerekkerékpáron egy alaprugós villa nehéz, és alig dolgozik, mivel a gyerek túlságosan könnyű ahhoz, hogy lenyomja. Egy fix villa gyakran könnyebbé teszi a kerékpárt; csak a fiatal versenyzők számára tervezett levegős villák állíthatók valóban.

Mennyi időközönként kell átnézni egy MTB villát?

A gyártók, mint RockShox javasolják a villa aljának karbantartását, a tömítések és olaj állapotának ellenőrzését körülbelül ötven gyakorlati óránként, míg a teljes átvizsgálás ritkábban történik. A merülőgumikat minden sárban való kirándulás után le kell tisztítani.

Hogyan tudom, hogy egy hátsó lengéscsillapító szivárog?

Egy olajfolt a lengéscsillapító testén, a nyomásvesztés egy kirándulásról a másikra, vagy egy hirtelen süllyedés a végén jelzi a megkopott tömítést. Egy levegős lengéscsillapító, ami pár óra alatt kiürül, átvizsgálásra szorul határozottan a használat előtt.