Kerékpár mosógyűrűk és szerelőelemek
A mi alátétek oldalunk össze gyűjtöttük a tanácsainkat ezekről a kis darabokról, amelyeket csak akkor veszünk észre, amikor elveszítjük őket: pedál alátétek, amelyek védik a hajtókart, fék alátétek, amelyek igazítják a féket, központosító gyűrű a kormánycsapágyhoz, fogazott vagy nylon alátétek. Ha jól választják ki és megfelelő sorrendben szerelik vissza őket, elkerülhetők a hézagok, nyikorgás és lazulás.
A kis alkatrészek, amelyek egy jól összeszerelt kerékpárt alkotnak.
A nyomás elosztása és a felületek védelme
Egy lapos alátét a csavar vagy a anya alatt megnöveli a támaszkodási felületet: a meghúzási erő eloszlik, nem hagy nyomot a darabon, ami különösen fontos az alumíniumnál és még inkább a szenet illetően. A pedál és a hajtókar között egy vékony alátét megakadályozza, hogy az tengely ütközzön a hajtókarhoz, és csökkenti a recsegéseket. A barázdált alátétek, vagy más néven fésű, belefúródnak a felületekbe, hogy megakadályozzák a lazulást a rezgések alatt, a sokkoknak kitett rögzítéseknél. Végül a nylon alátétek elszigetelik a két különböző fém érintkezését, csökkentve a korróziót, amely ebből fakad.
A többi alkatrész
Az alkatrészek is a következők:
Minden alkatrész egy helyen megtalálható a perifériás alkatrészek oldalán.
Fékek rögzítő alátétei: fék beállítása
Nemzetközi felszerelésű tárcsafékeken a féknyereg vastagsági alátétekkel kerül középre, amelyeket a féknyeregfogó és annak lába közé helyeznek: egy alátét hozzáadásával vagy eltávolításával a féknyerget egy milliméteres eltéréssel elmozdíthatjuk, hogy megszüntessük a tárcsával való súrlódást. A V-Brake és cantilever fékeknél konvex és konkáv alátétek illeszkednek a fékpofa tengelye köré: ízületük lehetővé teszi a fékpofa minden irányú elforgatását, hogy a peremhez jól illeszkedjen, és enyhe nyomást gyakoroljon elöl a sípolás ellen. Az alátéteket mindig az eredeti sorrendben kell visszaszerelni, a fék karja mentén mindkét oldalon.
Központosító gyűrű és irányító készlet
Egy irányító szett esetében a hasított, kúp alakú központosító gyűrű a felső csapágyat a pivot felé igazítja, és átadja a burkolat által beállított előfeszítést. A pivot néhány milliméterrel a merevítő teteje alatt kell megállnia: ha túllép, a burkolat megakad és már nem tudja megszüntetni a csapágyak játékát. Minden szétszereléskor a részeket egymás után egy rongyra kell helyezni, és minden deformált, hasított vagy a korrózió miatt elkorróziót alátétet ki kell cserélni, amely már nem garantálja a megfelelő meghúzást. Egy elfelejtett visszaszerelés elegendő a játék vagy a kopogás létrehozásához az irányításban.
Jó ajánlatok
Jó üzletek is találhatók a jó ajánlatok, promóciók, készletkisöprés, kiárusítások, Black Friday alatt. Az újdonságok a legújabb kollekciókat mutatják be, és az 24 órán belül kiszállított termékek 24 órán belül vannak előkészítve és elküldve. Az év fontos eseményei egy stabil sorrendben követik egymást: a Black Friday ősszel, az év végi ünnepek, a téli kiárusítások, a French Days tavasszal, majd a nyári kiárusítások és az iskolakezdés.
Gyakori kérdések
Mire való az elektromos kerékpár anti-rotation alátéte?
A középbemotoros rendszernél egy fogazott alátét illeszkedik a váz füléhez, és megakadályozza, hogy a tengely a motor nyomatéka miatt elforogjon. Nélküle a tengely kinyithatja a fület és letépheti a kábeleket. Mindig vissza kell helyezni a kerék minden szétszerelésekor.
Rozsdamentes acél, alumínium vagy nylon alátét: mit válasszunk?
A rozsdamentes acél ellenáll a korróziónak és a legtöbb rögzítéshez megfelelő. Az alumínium könnyebbé teszi a részeinket, de gyorsabban deformálódik, míg a nylon elszigeteli a két fémet, és csökkenti a rezgéseket a kiegészítőkön.
Hogyan tudom megismerni egy alátét méretét?
Meg kell mérni a belső átmérőt, amely megfelel a csavarnak, például öt vagy hat milliméter a kerékpár tipikus rögzítéseinél, majd a külső átmérőt és a vastagságot. Egy caliper elegendő mindhárom méréshez.
Helyettesíthetjük egy vastagabb alátéttel?
Csak akkor, ha a csavar elég menetes marad: egy túl vastag alátét csökkenti a befogott hosszúságot, és gyengíti a rögzítést. Féknyergen vagy irányító szetten tartsuk be az eredeti vastagságot a beállítások megtartásához.
Kell-e zsírozni egy alátétet összeszereléskor?
A meneteket és az alátét felületét, amely érintkezik a csavar fejével, zsírozni kell a megfelelő meghúzás érdekében. Szén esetén inkább szerelési zsírt használunk, és soha nem zsírt a tárcsafék közelében, ahol az szennyezné a fékbetéteket.
