Kezdve 44 590,00 Ft
38 490,00 Ft
A kerékpár szállító és táska oldal összegyűjti mindent, ami lehetővé teszi a városi kerékpár szállítását: csomagtartó táskák Kheax és Newlooxs, csomagtartók Tubus vagy Pelago, gyerekülések Polisport, Hamax és Bobike, utánfutók Optimiz és autós kerékpártartók Peruzzo vagy P2R a kerékpárok kocsiban történő szállításához. Vásárlás, számítógép vagy gyermek így biztonságosan utazik, anélkül hogy megterhelné a kerékpáros hátát.
Vásárlások, számítógép vagy gyermek biztonságos szállítása kerékpáron.
A csomagtartó táska a hátsó csomagtartó oldalára vagy tetejére csatolható, így szabaddá teszi a kerékpáros hátát. A Kheax Izoard, amely harmincegy literes, egy kódos lakattal van ellátva, ami megakadályozza, hogy kinyissuk és leválasszuk a kerékpárról, praktikus egy gyors vásárláshoz; a Ventoux hátizsákká alakul, miután a kerékpárt parkoltuk. A Newlooxs Nyborg, dupla, egyenletesen osztja el a terheket a kerék két oldalán. Ellenőrizzük a csomagtartó maximális terhelhetőségét, amely a tartón olvasható, és a kampók kompatibilitását a csövek átmérőjével. Egy vízálló táska, védett varrással, megóvja a számítógépet az esőtől.
Az babahordozónak fel kell tüntetnie az európai EN 14344 szabványt, amely két kategóriát különböztet meg: az első ülés gyermekeknek tizenöt kilogrammig, a hátsó ülés gyermekeknek huszonkét kilogrammig engedélyezett. A Polisport Guppy létezik keretre vagy csomagtartóra rögzíthető változatban; a Hamax Zenith Relax a csomagtartóra szerelhető és dönthető a szundikálás érdekében, akárcsak a Bobike Exclusive Maxi. Választás előtt ellenőrizzük a csomagtartó által engedélyezett terhelést és a helyet a nyeregcső körül. Kérjük, hogy a gyermek önállóan üljön, általában kilenc hónapos korban, és a sisak kötelező tizenkét éves korig, még utasként is.
A táska-kerékpár tartó rögzíthető vontatmány nélkül, hevederekkel, amelyek a hátsó ajtó széleihez vannak kötve: a P2R Ariane, amely Franciaországban készült, hat hevedert tartalmaz és három kerékpárt fogad el, maximum negyvenöt kilogrammig, akárcsak a Peruzzo Verona. Minden keretet hevederezünk és védjük a karosszériát a kontaktus pontokon. Ha a kerékpárok elfedik a rendszámtáblát vagy a lámpákat, a közúti szabályok további táblát és világítást írnak elő, amelyet egy rámpára kell felszerelni. Üvegezett hátsó ajtón vagy spoilerrel ellátott járműön ez a típusú kerékpár tartó nem mindig kompatibilis: a gyártó közzéteszi az engedélyezett járművek listáját. A hevedereket az első km után meg kell húzni.
A táskákat típus szerint csoportosítják:
A városi kerékpárhoz hozzá tartoznak a kerékpárok, átvitel, kerekek, gumik és fékezés, alkatrészek, felszerelések, a város oldalán.
Hatalmas terhekhez a monokerekpár Optimiz követi a kerékpár nyomvonalát, és beszuszakolja magát olyan helyekre, ahol egy kettős kerekes félkerékpár túl széles lenne; a lengéscsillapító védi a terhet a rázkódásoktól. Elöl egy csomagtartó, mint például a Pelago Commuter, rozsdamentes acélból készült, amely egy ládát vagy táskát fogad be, anélkül, hogy túlságosan megnehezítené az irányítást, amíg a terhelés mértéke mérsékelt, és a Tubus híres az acél csomagtartóiról, amelyek az utazásokhoz készültek. Könnyű utazás érdekében a kerékpározás megosztja az anyagot egy vízálló keret táskával Rhinowalk vagy Zefal, egy kormánytáskát Zefal Adventure és egy nyeregtáskát XLC, anélkül, hogy szükség lenne bármilyen csomagtartóra.
Egy kemény bőrönd jobban védi a váltót és a keretet a rakodás során, egy puha párnázott táska pedig összecsukható a megérkezés után. Leszedjük a kerekeket és a pedálokat, elfordítjuk a kormányt, és ellenőrizzük a légitársaság által megengedett méreteket és súlyt.
A maximális terhelés a csomagtartón van feltüntetve, ami gyakran huszonöt kilogramm egy szabványos modellnél, és többet bír el az erősített utazási modellek. Egy babahordozó esetén olyan csomagtartóra van szükség, amelynek terhelése fedezi a gyermek és a hordozó súlyát.
Igen, egy hátsó hordszék rögzíthető a nyeregcsőre egy keretre szorított tartóval, vagy egy első hordozó is felszerelhető a kormányra vagy a felső csőre. Ellenőrizzük a cső átmérőjét és a helyet a nyereg és a kerék között a gyermek lábainak számára.
A frontrészen lévő kosár a szemünk előtt tartja a vásárlásokat, de a terhelés növekedésével nehezíti az irányítást. Az oldaltáskák csökkentik a súlypontot és több mindent elbírnak, miközben levehetők, hogy belépjenek az üzletbe.
Húsz kilogrammon felül egy vontató bár vagy egy követő kerékpár köti össze a gyermek kerékpárját a felnőttével, és a félkerékpár a kisebbek számára még mindig lehetséges. A gyermek tizenkét éves korig sisakot visel, függetlenül attól, hogy teker-e vagy szállítják.