A városi kerékpár perifériás alkatrészei oldal összegyűjti azokat a darabokat, amelyek meghatározzák a mindennapi kényelmet: széles gél vagy rugós nyergek Selle Royal, nyeregvédők Urban Proof, Kalloy nyeregszárak vagy teleszkópos XLC, emelt kormányok, ergonomikus markolatok és széles platformmal rendelkező pedálok. Mindez lehetővé teszi, hogy a városi kerékpárt egyenesen és kényelmesen lehessen beállítani.
A darabok, amelyek a mindennapi utak kényelmét biztosítják, az irodától a pékségig.
A városi kerékpáron a törzs majdnem függőleges: a súly inkább a ischionokon nyugszik, mint a kezeken, ezért széles ülések és gazdagon párnázottak. A gél követi a csípő formáját és kiszűri a kis vibrációkat, míg a hátsó rész alá helyezett rugók elnyelik a kövezeten és az éleken lévő éles ütéseket. A Selle Royal Drifter a kettőt kombinálja, míg az Avenue egy középső csatornára támaszkodik, amely csökkenti a nyomást az érzékeny területen. 1956-ban alapították Pozzoleonében, Olaszországban, a Selle Royal a komfort ülések specialistája lett. Egy kültéri kerékpárhoz egy vízhatlan üléshuzat, mint az Urban Proof termékei, megakadályozza, hogy egy átnedvesedett habra üljünk.
Az ülésoszlopnak a keret üléscsövének belső átmérőjét tized milliméteres pontossággal kell tükröznie: a 25,4, 27,2, 30,9 és 31,6 milliméteres értékek a legelterjedtebbek, gyakran gravírozva az eredeti oszlopra. A Kalloy ülésoszlopok alumíniumból készülnek, így több átmérőben és hosszúságban elérhetők. Egy túl rövid oszlop a minimális behelyezési jelzés túllépésére kényszerít, ami a keretet repedésnek teszi ki. A teleszkópos XLC ülésoszlop egy nyomással a kormányon leereszti az ülést: a lábát laposan a piros lámpánál tartja, majd kerékpározás közben visszanyeri a pedálozás magasságát. A megfelelő magasság szinte megnyújtja a lábat, a sarok a pedálon van a legalsó helyzetben.
Egy magas kormány, amelynek a végén a kormány hátrafelé hajlik, felfelé állítja a törzset és tehermentesíti a csuklókat: a pozíció kényelmesebbé válik, és a tekintet távolabbra nézhet a forgalomban. Minél inkább hátrafelé van a kerékpáros felé, annál nyugodtabb a vezetés, cserébe a kanyarokban való mozgékonyság elveszik. Az ergonómikus markolatok, lapos tenyérnyomással, a nyomást szélesebb felületen osztják el, és csökkentik az ujjak zsibbadását, amely gyakori egy fél órás út után. Azokat enyhén lefelé irányítják, az alkar tengelyében. A bilincs nélküli modellek nem forognak a kormányon, még esőben sem, és egy egyszerű Allen kulccsal szétszerelhetők.
A komponenseket alkatrészenként szervezik:
A városi kerékpár kiegészül a kerékpárokkal, áttételekkel, kerekekkel, gumik és fékek, táskával és szállítással, felszerelésekkel, a városi oldalán.
A városban mindennapi lábbelikben pedálozik az ember: a pedálnak széles platformot kell biztosítania, és olyan felületet kell kínálnia, amely egy bőr talpat és egy sportcipőt egyaránt megfog. A VP Components pedálok alumíniumból készülnek, jó tapadást biztosítanak esős időben is. A közúti szabályok narancssárga visszaverődés használatát írják elő a pedálokon, amelyet a legtöbb városi modell közvetlenül beépít. A hajtogatható pedálok néhány centimétert spórolnak a kerékpár tárolásához egy folyosón vagy szűk helyiségben. A visszaszerelésnél fontos a megfelelő irány: a bal pedál balra csavarodik a fordított menetben, az L betű jelzi, hogy sosem lazul el vezetés közben.
Elhelyezünk egy vízszintes szintet az ülése: ez vízszintes legyen, vagy nagyon enyhén emelkedjen a szélesebb modelleknél elöl. Egy túl alacsony orral a térd előre csúszik, és terheli a kezeket, míg egy túl magas orr összenyomja a gátat.
Egy óra után, egy nagyon vastag gél összenyomódik és nyomáspontokat okozhat. Egy ülés, amely az ischionok szélessége mellett moderate géllel rendelkezik, kényelmesebb hosszabb távon, mint egy nagyon puha modell, amely elsőre jónak tűnik.
Ez elnyeli az ütések egy részét, mielőtt elérik a hátat, ami valóban hasznos a kövezeten és éleken egy felfüggesztés nélküli kerékpár esetén. Ellenőrizzük az átmérőt, a behelyezési hosszát és a tervezett súlyt az egyes elasztomerek vagy rugók teherbírására.
A bilincs nem elég szoros, vagy az oszlop nem pontosan a megfelelő átmérőjű. Tisztítsuk meg az oszlopot, vékony réteg zsírt alkalmazzunk az alumíniumra, és húzzuk meg a megadott nyomatéknál a bilincset.
Majdnem minden felnőtt három részes pedálhajtó 9/16 hüvelykes menettel rendelkezik. Néhány gyermekkerékpár vagy régi monoblokk pedálhajtó kisebb, 1/2 hüvelykes menetet igényel: érdemes ezt ellenőrizni megrendelés előtt.