Városi kerékpár belsők

ETRTO méret olvasása a gumi oldalfalán

A levegőbel mérete az ETRTO szabvány szerint olvasható: két szám milliméterben, mint például negyvenhét és hatszázhuszonkettő, a gumi szélességét és a perem átmérőjét adja meg. A városi felnőtt kerékpárok főleg hatszázhuszonkettő méretben, a húsz-nyolc colos, más néven hétszázas méretben, valamint ötszáznyolcvannégy, a huszonhét colos és félig, vagy ötszázötvenkilenc, a huszonhat colos gumi méretben közlekednek. A belsőnek pontosan ezt az átmérőt kell lefednie, és egy szélességi tartományt is magában kell foglalnia, beleértve a gumi szélességét is: egy Durca belső, ami negyvenhét és ötvenhét milliméter között van, így megfelel egy ötvenes gumihoz.

A kerék többi része

A kerekek, gumik és fékek is sokféle változatban elérhetők:

• Gumik.
• Kerekek.
• Pumpák és kiegészítők.
• Fékek.
• Tárcsafékek.

Az egész világ egy helyen van az kerekek, gumik és fékek oldalon.

Dunlop, Presta vagy Schrader szelep: melyik a legjobb választás

A szelepet a felni fúratásának megfelelően választják: körülbelül hat milliméter a Prestához, nyolc és fél a Schradertől és a Dunloptól. A Dunlop, más néven kerékpár szelep vagy standard szelep, sok holland és városi kerékpárt felszerel. A Presta, vékony és könnyű, sportosabb városi kerékpárokon fordul elő, és jól tartja a magas nyomást. A Schrader, amely megegyezik az autókénál, a benzinkútnál fújható fel. Magas peremű keréknél hosszú szelepet választunk: a Hutchinson például negyven milliméteres szeleppel rendelkező belsőket kínál, amelyek éppen kiemelkednek ahhoz, hogy a pumpa feje beférjen.

Butil, nyomás és felni hátlap a defekt ellen

A legtöbb belső butilból készült, egy vízhatlan szintetikus gumi, amely több héten át megtartja a nyomást. A városban a defektek leggyakrabban üvegszilánkokból és a járdaszegélyekre való felhajtásból származnak: egy alacsonynyomású belső beszorul a felni és az akadály közé, és két párhuzamos kis bemetszésekkel átszúródik. Így a nyomást hetente ellenőrizzük, és megnézzük a felni hátlapot, amely elválasztja a belsőt a felni fúrásaitól. A Hutchinson, amelyet 1853-ban alapítottak Franciaországban, és a Continental, amely 1871-ben alakult Hannoverben, a gumi egyik legrégebbi szakértői közé tartozik.

Jó ajánlatok

A jó ajánlatokat a jó akciók, promóciók, kiárusítások, leárazások, Black Friday során is megtalálhatók. Az újdonságok bemutatják a legfrissebb kollekciókat, és az 24 órán belül kiszállított cikkek 24 órán belül készülnek és kerülnek постázásra. Az év jelentős időszakai rendre ismétlődnek: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli leárazások, a French Days tavasszal, majd a nyári leárazások és az iskolakezdés.

Gyakran ismételt kérdések

Melyik belső szükséges egy húsz-nyolc colos városi kerékpárhoz?

A húsz-nyolc colos megfelel a hatszázhuszonkettő milliméteres átmérőnek, amely megegyezik a hétszázas mérettel. Ezután a gumi szélességi tartományát választjuk ki, ami gyakran harminckét és ötven milliméter között van egy városi kerékpáron.

Hogyan kell kicserélni a hátsó kerék belsőjét?

A láncot a legkissebb fogaskerékre tesszük, ha szükséges, kinyitjuk a féket, majd meglazítjuk a tengelyt, hogy ki tudjuk venni a kereket. Egy integrált sebességváltós agynál először le kell akasztani a vezérlőkábelt; a kereket akár leszerelés nélkül is meg lehet javítani.

Van-e defektbiztos belső?

Egy belső sem teljesen defektbiztos. A kockázatot jelentősen csökkenthetjük egy defektgátló övvel ellátott gumival és a jól karbantartott nyomással; egy preventív folyadék, amelyet a szelepnél injektálnak, szintén elzárja a kis lyukakat.

Hogyan kell megjavítani egy kerékpár belsőjét?

Első lépésként felfújjuk a belsőt, majd vízbe merítjük, hogy megtaláljuk a lyukat, miközben kissé megcsiszoljuk a területet. Rákenünk a ragasztót, megvárjuk, amíg mattá válik, majd sűrű nyomást gyakorolva rárakjuk a ragasztót. A visszaszerelés előtt megkeressük a gumi belsejében maradt szilánkot.

Hogyan kell visszahelyezni egy belsőt anélkül, hogy megcsípne?

Könnyen felfújjuk a belsőt, hogy formát adtunk neki, majd a szelepnél kezdve beledolgozzuk a gumiba, és kézzel helyezzük vissza a talpit, lehetőleg szerszám nélkül. A felfújás előtt ellenőrizzük, hogy a belső sehol ne nyúlik ki a talp alá.