Fékrendszerek és kerékpáros patkók

A fék azonosítása a hátsó keréken vásárlás előtt

A fék azonosításához először annak formáját nézzük. A V-Brake, két hosszú függőleges karjával, amely mindkét oldalon a kerékre van rögzítve, a legtöbb trekking kerékpáron, városi kerékpáron és belépő szintű MTB-n is megtalálható; az ő fékpárnáik menetes szárakkal és domború alátétekkel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a beállítást. Az úttípusú fék, kompakt, egyetlen csavarral rögzül a villa közepén; az ő fékpárnáik rövidebbek. A hidraulikus kerékfékek Magura, amelyek népszerűek a trial és egyes túrakerékpárok esetében, speciális fékpárnákat használnak. A fékmodell, amely gyakran a hátsó részén van gravírozva, minden kétséget eloszlat a rendelés előtt.

A kerék többi része

A kerekek, gumik és városi fékek is széles választékban elérhetők:

• Tárcsafékek.
• Kerekek.
• Gumik.
• Belső gumi.
• Pumpák és tartozékok.

Az egész világ a kerekek, gumik és fékek oldalán található.

Patronok Shimano, Campagnolo típus vagy monoblokk fékpárnák

A patron a monoblokk fékpárnától az alumínium párna tartóval különbözik, amely a féken marad: csak a gumi kopik és cserélhető az új párna behelyezésével a horonyba, majd a kis biztonsági csap újracsavarással. A Shimano patronok a Dura-Ace és Ultegra fékekhez kifejezetten alumínium keréken való használatra készültek; karbon kerékhez speciális gumit kell használni. Az XLC Campagnolo típusú patronok sajátos formájúak, és nem szerelhetők fel Shimano modellre. A szimmetrikus párnatartók Fibrax, amelyek kompatibilisek Raleigh és Weinmann fékekkel, megújítják a klasszikus városi kerékpárok fékeit.

A fékpárnák beállítása zajtalan fékezéshez

A zajtalan fékezés három beállítást igényel. Először is a magasság: a párna teljesen érintkezik a kerék fékutjával, anélkül, hogy érintené a gumit, ami megvágná, vagy kilógná a felni alá. A összenyomás ezután: a párna elülső része, a kerék forgásának irányában, egy-két milliméterrel a hátsó része előtt kell hogy érintkezzen; egy névjegykártya behelyezése a párna hátsó részénél a szorítás idején megadja ezt a távolságot. Végül a kábelfeszesség: a kar akár félig nyomva is jól működjön. A zsírtalanított felni és a fékpárnák, amelyek megszabadultak az alumínium daraboktól, kiegészítik a beállítást.

Jó ajánlatok

A jó akciók a jó ajánlatok, akciók, készletkisöprés, kiárusítás, Black Friday keretein belül is megtalálhatók. Az újdonságok bemutatják a legfrissebb kollekciókat, és a 24 órán belül kiszállított termékek 24 órán belül felkészített és elküldött termékek. Az év legnagyobb eseményei folyamatos sorrendben követik egymást: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli kiárusítások, a French Days tavasszal, majd a nyári kiárusítások és az iskolakezdés.

Gyakori kérdések

Miért nyikorognak a fékpárnáim esőben?

A víz és por keveréke koptató pasztát képez a párna és a felni között, amely vibrál és sípol. A felni tisztítása, az a gumiba ágyazódott részecskék eltávolítása és az összenyomás ellenőrzése a legtöbb esetben megoldja a problémát.

Felszerelhető-e a V-Brake párna egy cantilever fékre?

A menetes szárú párnák gyakran elérhetők mindkét rendszerhez, de a szár hossza és a domború alátétek formája néha eltérő. Ellenőrizni kell, hogy a párna megfelelően áll-e szembe a felnihez a szorítás előtt.

Milyen gumit használjak karbon felnihez?

A karbon kerék speciális párnákat igényel, amelyek a hőt anélkül viselik el, hogy megfagyna a fékut. Az alumíniumhoz szánt patronokat el kell kerülni, mert ezek rosszul fékeznek és károsítják a karbon felni.

Csak egyszerre kell cserélni az elülső és hátsó párnákat?

Nem feltétlenül, mert az elülső párna gyakran gyorsabban kopik. Az ugyanazon fékhez tartozó két párna cseréje viszont biztosítja a kiegyensúlyozott érintkezést a felnihez.

Hogyan tudom megállapítani, hogy a felni elhasználódott a párnáktól?

Sok felni rendelkezik kopásjelzővel, egy hornyot vagy egy pontot, amely eltűnik, amikor a fal túl vékony lesz. A mélyen vájt vagy repedezett fékút gyors kerékcserét igényel.