A trail felszerelések akciós változatai azoknak a futóknak szólnak, akik megküzdenek a szintkülönbségekkel: összecsukható botok Leki Ultratrail és Evotrail, amelyek néhány másodperc alatt összecsukhatók, szénszálas vagy alumínium botok TSL parafa markolattal, és Leki Ultra Trail Breeze kesztyűk, amelyek közvetlenül a markolatra csatlakoznak, így a botokról le lehet tenni őket anélkül, hogy elhagynánk őket.
Botok a hosszú emelkedőkhöz, kedvezőbb áron.
Hosszú emelkedőkön a botok négy támaszpontú erőfeszítéssé alakítják a futást: a karok vállalnak egy részt a munkából, ami tehermentesíti a quadricepszeket és a vádlit több száz méteres szintkülönbségek során. Lefelé haladva plusz támaszpontokat kínálnak az egyensúly megőrzéséhez a köves utakon és a sáros ösvényeken. Az érdeklődés a távolság növekedésével nő: ultra trail versenyeken sok futó már nem válik meg tőlük. Néhány verseny megtiltja őket vagy kötelezi, hogy a rajttól a célvonalig tartsuk őket: mindig elolvassuk a szabályzatot a nevezés előtt. Ha jól használják, a testtartást is megóvják a verseny végén, amikor a fáradtság görbítette hát már fárasztó.
A terepfutásos leértékelés is változatos:
Minden végkiárusítás egy helyen található a terefutás oldalán.
Leki a Baden-Württembergben született, az 1948-ban Karl és Gertrud Lenhart által alapított cég keretein belül; neve, amelyet 1970-ben fogadtak el, a család nevét a Kirchheim város nevével ötvözi. Terepfutó botjaik, az Ultratrail FX One és az Evotrail FX One az FX hajtható rendszeren alapulnak: belső kábel által összekapcsolt szegmensek, melyek egy mozdulattal kinyílnak és rögzülnek, majd egy gombnyomással eloldódnak. Az Ultratrail egy fix hosszúságú bot, amelyet azonnal a megfelelő méretben választunk meg. TSL, a francia márka Annecy közelében, négy szegmenses, nagyon kompakt botokat kínál a Trail Carbon és Trail Alu modellekben, amelyek összecsukva kicsik lesznek.
A karbon, amelyet a TSL Trail Carbonon és a Leki Ultratrailon is használnak, a legkönnyebb és legmerevebb anyag: elnyeli a rezgéseket és a hosszú órák alatt kevésbé fárasztja a karokat. Gyenge pontja a széles oldalirányú ütés, amely alatt könnyen eltörhet. Az alumínium, mint a TSL Trail Alu Cork Cross-nál, kicsit nehezebb, de meghajlik a törés helyett, ami gyakran lehetővé teszi, hogy a versenyt egy torz bottyal fejezzük be. A parafa markolat elnyeli az izzadságot, biztos fogást tart a nedves kezekkel, és fokozatosan felveszi a kéz formáját. Egy vékony, állítható csuklóheveder megelőzi a kidörzsölődést a hosszú kirándulásokon.
A kesztyű Leki Ultra Trail Breeze egy fülke integrálva a hüvelykujja és mutatóujja között, amely a kompatibilis Leki botok markolatához kapcsolódik: elengedjük a botot inni, enni vagy kéz nélkül átkelni, még mindig a kesztyűn lóg, és visszavenni könnyedén. A Breeze változata, ami könnyű és szellős, alkalmas a kellemes időjárású kirándulásokra. A hosszúság esetén az alapelv szerint a könyöknek derékszöget kell képeznie, a botot függőlegesen tartva, miközben a markolatot fogjuk. A terepfutásban sok futó egy kicsit rövidebb méretet választ, mint a túrázáshoz, hogy gyorsabb mozgást és könnyebb elindulást tudjanak biztosítani a hegymenetekben.
Mindkét botot egyszerre a földbe nyomjuk, picit magunk elé, majd a karokkal tolunk, miközben a lábak haladnak. Ez a dupla tolómozdulat tehermentesíti a combokat; enyhébb lejtőn visszatérünk a karok és lábak természetes váltakozásához.
Miután összecsuktuk, a botokat egy hátizsák hátuljára rögzített tegezbe, a mellényt megcélzó pántokra vagy egy botokat tartó övbe lehet elhelyezni. Ideális, ha ki tudjuk venni és el tudjuk rakni őket anélkül, hogy megállnánk.
Rövidebb, enyhébb terepen nem elengedhetetlenek. Hasznosak, amint a szintkülönbség és az időtartam nő, feltéve, hogy előzőleg edzettünk velük a verseny előtt, hogy megtanuljuk a mozdulatot és a tárolást.
Esős vagy sáros kirándulás után kinyitjuk a botokat, átöblítjük és megszárítjuk minden szegmenst, mielőtt újra összecsuknánk őket. Rendszeresen ellenőrizzük a kábel, a zárak és a végződések állapotát, amelyek gyorsan elkopnak a kövön.
A volfrám-karbid hegy tapad a kövekhez, a földhöz és a jéghez. Aszfalton vagy sima lapokon a gumi végződés megakadályozza a csúszást és csökkenti a zajt, míg egy kis alátét korlátozza a sártólfeszülést.