Motoros sisakok kiárusítva

Teljes, moduláris, jet: három szintű védelem

A sisak típusa határozza meg a védelmi szintet. A teljes sisak, mint a LS2 Storm, fix állrészes védelemmel a legjobban védi az arcot, és alkalmas gyors útra és pályára is. A moduláris sisak, mint a LS2 Advant, egy gombnyomással felemeli az állrészt: praktikus megálláskor beszélgetni vagy tankoláskor anélkül, hogy összekócolnánk a hajat. A P/J engedéllyel rendelkezők, mint az Advant, akár nyitott és lezárt állrésszel is viselhetők. A jet sisak, mint a Nox Premium Heritage vagy Revenge, felfedi az arcot: kellemes városban és robogón, de nem védi az állat és az állcsontot csúszás esetén.

A többi kiárusított termék

A motoros kiárusítás a következőkre is kiterjed:

• Felszerelések, dzsekik, kesztyűk és csizmák.
• Off-road.
• Bőröndök.
• Karbantartás.

Az összes kiárusított termék megtalálható a motoros oldalon.

ECE tanúsítvány és francia szabályozás

Franciaországban a sisak kötelező a vezetőnek és az utasnak is, és tanúsítottnak kell lennie: a pánton lévő címke jelzi az európai ECE normát, a legfrissebb 22.05 vagy 22.06 verzióban, amely többek között ferde ütközési teszteket is tartalmaz. A sisaknak négy visszaverő matricát is tartalmaznia kell, elöl, hátul és mindkét oldalon. Egy korábbi gyűjteményből származó modell megőrzi a jelenlegi verziójával azonos tanúsítást. Ezzel szemben bármilyen sisakot ki kell cserélni, ha esést szenvedett el, még ha nincs is látható nyom, mert a polisztirol belső héj nem formálódik vissza ütés után.

Héj, súly és fejkerület

A sisak héja injektált polikarbonátból, üvegszálból vagy kompozitból készül, ami könnyebb és drágább. Arai, egy családi japán vállalat, amely 1952-ben készítette az ország első motoros sisakját, még mindig kézzel formálja a héjakat Tokió közelében. A súly, amely gyakran másfél és nyolc kilogramm között van egy moduláris sisak esetén, több órás vezetés után érezhető. A méret szempontjából a fejkerületet a szemöldök és a fül fölött mérjük: az új sisaknak a pofákat kell megszorítania fájdalom pontja nélkül, mivel a párnák az első hetekben néhány millimétert tömörödnek.

Képernyő és interkom: a sisak felszerelése

Egy sisakhoz olyan felszereléseket adnak, amelyek rögzíthetők rá. Az irídium szűrő Nox jet sisakhoz, színezett és tükröződő, csökkenti a nagy napfény általi fényerősséget, de csak nappali vezetéshez ajánlott. Az interkom bluetooth a sisak oldalára rögzíthető: Cardo, Sena és Exo-Com egyéni készleteket kínálnak, amelyek segítségével hallgathatja a GPS-t és telefonálhat, vagy párba állítva beszélgethet az utasával. A jet sisakokhoz készült modellek rúdmikrofont használnak, míg a teljes sisakokhoz a mikrofonnak beépített a pántba. Franciaországban a fülhallgatók használata tilos a kormány mögött 2015 óta, de a sisakban elhelyezett hangszórók továbbra is engedélyezettek.

Gyakori kérdések

Milyen motoros sisakot válasszon, ha szemüveget visel?

A moduláris sisak a legpraktikusabb: állrész felhúzva könnyedén felvehető szemüveg nélkül. A teljes sisakon ellenőrizni kell, hogy az arcpárnák hagynak-e helyet a száraknak anélkül, hogy a halántéknak nyomnának, mivel egyes márkák erre gondolnak és hornyokat terveznek.

Melyik motoros sisak a legcsendesebb?

Egy jól illeszkedő teljes vagy moduláris sisak, vízálló képernyő tömítéssel és teljes nyakkal, jobban kiszűri a zajokat, mint egy jet. A méret is számít: egy túl nagy sisak légtömeget enged be a nyak körül és többet zümmög.

Mikor kell motoros sisakot cserélni?

Mindig csere után, még ha látható sérülés nincs is. Sajátos esemény nélkül ajánlott 5-7 évente cserélni, mivel a párnák és az elnyelő anyagok romlanak az izzadság és az ultraibolya fény hatására.

Jet sisak vagy féljet: mi a különbség?

A jet sisak védi a fejet és a füleket, gyakran hosszú képernyővel, amely az orr alatt végződik. A féljet kompaktabb, a fül fölött ér véget, vagy alig fedi le: könnyű és szellős, főként a városi, mérsékelt sebességű utazásokra ajánlott.

Hogyan tisztítsa meg egy motoros sisak belsejét?

A levehető párnák kézzel, langyos vízben mosandók enyhe szappannal, majd levegőn száradnak, távol a hőforrástól. A fix béléshez elég egy különleges sisak tisztítószert használni, amelyet felvisznek, majd letörölnek.