Kiárusítás alatt álló terepmotorok

Krossz sisak, maszk és mellény: védd a fejed és a törzsed

A krossz sisak, mint a Leatt karbon változata, az előre álló állvédőjéről ismerhető fel, amely lehetővé teszi a levegő áramlását használat közben, és a napsugarakat és a fröccsenéseket blokkoló napszemüvegről. Nincsen szélvédője: maszkkal viseljük, mint például a Shot Assault, a Shot Iris vagy az UP Design vizes és cserélhető lencsés maszkja, amely a fényviszonyok szerint cserélhető, a világostól a tükörig. A mellény Leatt Protector AirFit védi a hátat, a mellkast és a vállakat az esésektől és a kerék által lőtt kövektől. A Leatt 2004-ben, Dél-Afrikában, Fokvárosban alakult Chris Leatt sebész kezdeményezésére, aki egy nyakvédőt dolgozott ki a nyaksérülések csökkentésére.

A többi végkiárusítás

A motoros végkiárusítás is terjed:

• Sisakok.
• Felszerelések.
• Motorkerékpár.
• Táska.
• Karbantartás.

Minden végkiárusítás egy helyen található a motor oldalán.

Csizmák és kesztyűk: a motoros biztonságban tartása

A krossz csizmák, mint a Gaerne Fastback Endurance, magasra érnek a sípcsontig, és csatokkal rögzítik a bokát, hogy elnyeljék az ugrások leérkezését és a kövekkel való ütközéseket. A Gaerne 1962-ben alakult Treviso közelében, Ernesto Gazzola cipész által, aki a hetvenes évek óta foglalkozik ezek specialitásával. A kesztyűk vékonyak maradnak, hogy megőrizzék az érzékelést a kuplungon: az Five E2, a Shot Core vagy a Kenny Titanium, amely D3O anyagú védelmet biztosít az ütközéseknél, védi az ujjakat. A fiatal versenyzőknek a Troy Lee Designs Air Richter gyerek méretben elérhető. Túrázáshoz a vízálló RST Adventure csizmák, amelyek rugalmasabbak, lehetővé teszik a gyaloglást a táborhelyen.

Fékkar, hab és markolat: a vezérlőállomás

A fékkar kiválasztása a hajlítása alapján történik, amely meghatározza a kezek magasságát és visszahúzását: a Protaper SE, alumíniumból készült, több formában kapható, például Raptor hajlítással. A hab Protaper Stealth, amelyet keresztblokkolás nélküli fékkarokhoz terveztek, védelmet nyújt a pilóta számára egy ütközés esetén a fékkar közepére. A markolatok Odi Ruffian, félig bordázott, és a Domino, nyitott vagy zárt végződéssel, a kívánt keménység és tapadás alapján választhatók; a UP Design Holeshot rögzítőgyűrűvel záródik, ragasztás nélkül. A Protaper Sela startkampó a rácsra compresszálja a villát, hogy lejjebb hozza az elejét és korlátozza a hátrahúzódást a rajt pillanatában.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen különbség van a motocross, enduro és trail között?

A motocross egy zárt földpályán zajlik, ugrásokkal és emelt kanyarokkal. Az enduro összeköti a kapcsolódási és időmérő szakaszokat utakon, egy közúti forgalomra engedélyezett motorral. A trail olyan sokoldalú motorokat jelöl, amelyeket az úton és a pályán való utazásra terveztek.

Hogyan válasszuk ki a krossz sisak méretét?

Mérjük meg a fej kerületét a szemöldök felett, és nézzük meg a márka útmutatóját. A sisaknak szorosan kell tartania az arcot, anélkül, hogy nyomás lenne, és nem szabad elfordulnia, amikor a fejet rázza; a habok az használat során egy kicsit összenyomódnak.

Szükséges-e nyakvédő a motocrosshoz?

A nyakvédő nem kötelező a szabadidős használat során, de korlátozza a fej extrém mozgását egy esés esetén, és csökkenti a nyaki sérülések kockázatát. Ez kompatibilis mellénnyel viselhető, és a pilóta testalkatához igazítható.

Hogyan kell karbantartani a krossz csizmákat?

Öblítse ki a sarat enyhe vízsugárral, kerülve a varratokat, majd hagyja megszáradni távol a hőforrástól. Zsírozza be a csatok, ellenőrizze a talp kopását és cserélje ki, ha az sima, ha a modell ezt megengedi.

Mi a legkevesebb felszerelés a terepmotorozáshoz?

A sisak, maszk, kesztyűk, magas csizmák és a törzs védelme az alap. Adjon hozzá térdvédőket és hosszú ujjú pólót, hogy minimalizálja a horzsolásokat az első esések során, amelyek a tanulás alatt gyakoriak.