Kezdve 128 190,00 Ft
118 790,00 Ft
Kezdve 109 890,00 Ft
74 790,00 Ft
A mi választékunk a bicikli belsőgumijai minden méretet lefed, a kis gyerekkerékektől a huszonkilenc inch-es MTB-ig, át a közúti kerékpárokig. Durca szinte minden ETRTO méretben kínálja a belsőgumijait, Schwalbe a megerősített falú Air Plus-t ajánlja, Tubolito a TPU-ból készült X-Tubo-t a gravel kerékpárokhoz, és Hutchinson a defektellenes folyadékkal töltött Protect'air-t.
A megfelelő belsőgumi, minden kerékhez.
A megfelelő belső gumi megtalálható az ETRTO méret elolvasásával, amely a gumi falán található: két szám, a gumi szélessége, majd a felnin lévő rögzítési átmérő, milliméterben. Például egy huszonkilences MTB gumi ötvenhét-hat száz-huszonkettőt, egy huszonnyolcas országúti gumi húsz-hat száz-huszonkettőt, míg egy huszonhat hüvelykes MTB gumi ötvenkilenc millimétert mutat. Minden belső gumi egy szélességi tartományt fed le: egy Durca jelzésű negyvenhét-ötvenhét-hat száz-huszonkettő bármelyik olyan gumihoz megfelel, amelynek átmérője negyvenhét és ötvenhét milliméter között van. Az átmérőnek viszont pontosan meg kell egyeznie. A hüvelykben megadott méretek, amelyek között a törtek és a tizedesek keverednek, mindig az ETRTO szerint ellenőrizhetők.
A gumik a következőkben is elérhetők:
Mind a gumi a gumi oldalon található.
A szelepet a felni lyukának megfelelően választjuk ki. A Presta, más néven Sclaverand, vékony és könnyű, az országúti, gravel és a legtöbb modern MTB-k kerékpárjaihoz készült: a Schwalbe Air Plus és a Vredestein butil gumikkal van felszerelve. A Schrader ugyanolyan, mint az autók szelepe, és szélesebb, amelyet a benzinkútnál fújnak fel, és városi, gyerek- és BMX kerékpárokon is megtalálható. A Dunlop egyes régi városi kerékpárokon továbbra is megtalálható. A hossz is fontos: egy magas felninél a szelepkének elég magasnak kell lennie ahhoz, hogy a pumpa feje rögzíthető legyen, ezért léteznek negyven és hatvan milliméteres változatok. A ferde Mitas szelep megkönnyíti a kis kerekek felfújását, ahol a pumpa feje nem fér el.
Három megoldás csökkenti a defekteket vagy a súlyt. A Schwalbe Air Plus egy körülbelül hetven százalékkal vastagabb butil falra épít, mint egy normál belső gumi, amely jobban ellenáll a felni ellen nyomásnak. A Hutchinson Protect'air tartalmaz egy adagot a megelőző folyadékból, ami lezárja a kis lyukakat, amint azok megjelennek. A Tubolito X-Tubo, hőre lágyuló poliuretánból, jelentősen könnyebb, mint egy azonos méretű butil belső gumi, és összehajtható a nyeregtáskába; gravel és cyclocross kerékpárokhoz tervezték, ez széles szélességi tartományt fogad el. A klasszikus butil valószínűleg a legegyszerűbb megoldás a napi használathoz.
A jó ajánlatok a jó tervekben, akciókban, kiárusításban, kedvezményekben, Black Friday is megtalálhatók. Az újdonságok bemutatják a legújabb kollekciókat, és a 24 órán belül kiadott termékek 24 órán belül készülnek el és kerülnek kiküldésre. Az év legfontosabb időszakai sorrendben követik egymást: a Black Friday az ősz végén, az ünnepi időszak, a télen akciók, a French Days tavasszal, majd a nyári kiárusítások és a visszatérés.
Egy huszonkilences MTB hat száz-huszonkettő milliméter átmérőjű felnit használ, mint egy országúti kerékpár. Válassz egy belsőt, amelynek tartománya lefedi a gumi szélességét, például ötvenhét millimétert egy két és fél hüvelykes gumihoz.
Nincs olyan belső gumi, amely teljesen defektmentes lenne. Egy megerősített fal vagy megelőző folyadék jelentősen csökkenti a tüskék és a kis üvegszilánkok miatti defekt kockázatát, de egy tiszta vágás vagy erős nyomás mindig defektet okoz.
Fújd fel, és hallás után vagy egy vízbe merítve keresd meg a lyukat. Csiszold meg a területet, vidd fel az oldószert, hagyd megszáradni néhány percig, majd nyomd rá a foltot erősen. A TPU belső gumihez speciális foltok kellenek.
Helyezd a láncot a legkisebb lánckerékre, nyisd ki a féket, ha szükséges, és vedd ki a kereket. Fújd le az egyik oldalt, nézd meg a gumi belsejét, hogy eltávolíthasd a felelős tárgyat, majd tedd be az új belsőt, és szereld vissza a kereket.
A nyomást a gumi falán található tartomány szerint állítják be, és nem a belső gumin. Egy országúti gumi sokkal erősebb nyomást igényel, mint egy MTB gumi; ha túlságosan le van fújva, a belső gumi a felni ellen csipeszet képez a legelső járdaszegélyen.