Kezdve 21 890,00 Ft
16 790,00 Ft
A BMX gumik itt összegyűjtve a különböző használatokhoz: Arisun és IRC Siren Comp a versenypályára, Schwalbe Jumpin' Jack a dirt-re, Mission Tracker és Fiction Troop az utcára és a parkba, Maxxis Hookworm huszonnégy colos a cruiserekhez és Tioga Comp Retro bézs peremű az old school BMX-ekhez. Szélesség, gumi, karkötő és nyomás: tanácsaink segítik a választást.
A tapadás, a pályától a skateparkig.
Egy BMX versenypályán az abroncsnak az indítóponttól kezdve gyorsulnia kell, és stabilnak kell maradnia a kanyarokban a tömörített földön. Az IRC Siren Comp, egy japán versenyabroncs acélperemmel, alacsony, tüskés futófelületére épít, amely gyorsan gördül, miközben jó tapadást biztosít az indulásnál; számos szélességben kapható, keskeny egyhüvelykes mérettől egészen a 1,9 hüvelykig.
A Arisun versenyabroncs V-alakú mintázatot alkalmaz a vonóerőért, oldalsó mikrotüskéket a kanyarodásért, 120 tűszálas hajtóművet és könnyebb aramid peremet. A versenyabroncsot erősebbre kell fújni, mint a freestyle abroncsokat, a peremen feltüntetett tartományban, hogy csökkentse a gördülési ellenállást a kemény talajon.
A gumik széles választékban elérhetők:
Minden abroncs megtalálható az abroncsok oldalon.
A freestyle során az abroncsok beépítik a lépéseket, csúszásokat és lépcsőugrásokat. A Mission Tracker, amely két és négy-tized hüvelyk széles, szinte sima futófelületet kombinál vastag oldalakkal, amelyek alacsony levegőnyomást engednek meg anélkül, hogy csípődnének. A Fiction Troop, amely két és három-tized hüvelyk széles, félig agresszív mintázatot alkalmaz egy széles és sokoldalú szerkezetben, amely jól funkcionál skateparkban és street-en.
A Schwalbe Jumpin' Jack a dirt-re összpontosít: nagy blokkjai szorosan megfogják a laza földet és a homokot, valamint erősített oldalai vágással szemben ellenállnak. Huszonnégy hüvelykben, a Maxxis Hookworm, amelynek finom bordázatú mintázata a felni széléig nyúlik, cruiser abroncsokhoz való park és street használatra készült.
A perem ISO jelölése először a milliméterben megadott szélességet, majd a felni átmérőt adja meg: 406 a standard húsz hüvelykhez, 451 a keskeny egyhüvelykes vagy háromnyolcad hüvelykes versenyabroncsokhoz, 507 a huszonnégy hüvelykeshez. Egy 406-os peremhez tervezett abroncs sosem illeszthető 451-es peremhez, és fordítva; a szélesség viszont változhat, amennyiben az abroncs elfér a váznak és a villának.
A nyomást a peremre feltüntetett tartományban kell beállítani: magasabb versenyzéshez és betonra a teljesítményhez, alacsonyabb dirt használathoz a föld tapadásához. A street széles abroncsok kevesebb levegőt tolerálnak a térfogat miatt, míg egy alacsony nyomású, keskeny versenyabroncs csípődést szenved el az első ütéskor.
A jó ajánlatok a jó ajánlatok, promóciók, kiárusítások, téli akciók, Black Friday során is kaphatók. A újdonságok bemutatják az új kollekciókat, és az 24 órán belül elkészített termékek 24 órán belül készülnek és küldik el. Az év jelentős eseményei stabil sorrendben zajlanak: a Black Friday késő ősszel, az év végi ünnepek, a téli akciók, a French Days tavasszal, majd a nyári akciók és az iskolakezdés.
A 1980-as évek BMX-rajongói bézs oldalfalú abroncsokat keresnek, amelyeket skinwall néven is ismernek. A Tioga Comp Retro újraalkotja azt az abroncsot, amely a dekád elején jelent meg, gyakran az elsőként emlegetik, amit kizárólag BMX-hez terveztek, modern gumival és oldalvédővel.
Egy két és három-tized hüvelyk széles abroncs, mint a Fiction Troop vagy a Mission Tracker, elég térfogatot kínál a lépések tompításához és a hibák megbocsátásához. Egy kevésbé domború mintázat jó tapadást biztosít a betonon és a fa modulokon.
Csak olyan abronccsal és felnivel, amelyek arra lettek tervezve, egy dedikált szeleppel és folyadékkal. A legtöbb acélperemes freestyle abroncs nem alkalmas erre, és a folyadék akár törölheti is a garanciájukat: a tubeless főleg bizonyos prémium versenyabroncsokra vonatkozik.
A merev acélperem erőssé és gazdaságossá teszi az abroncsot, de nehezebbé is. A rugalmas aramid perem könnyebbé teszi az abroncsot, és lehetővé teszi a szállításhoz való összecsukást; főleg versenyabroncsokra szerelik, mint az Arisun esetében.
A becsípődés akkor fordul elő, amikor a belső az akadály és a felni között összenyomódik egy ütés következtében, két párhuzamos kis rés keletkezik. A perem tartományában megemeljük a nyomást, vagy vastag oldalú abroncsot választunk, mint a Mission Tracker, amely kevesebb levegőt tolerál.